DS N°8 FWD Long Range
DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range DS N°8 FWD Long Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
101 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 395 ถึง 780 กม.
การใช้พลังงาน
178 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
160 kW
อัตราเร่ง
7.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 395 ถึง 780 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว525 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว395 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว460 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น780 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น510 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น625 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3.5 / 5
ช่วงแรก400 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง165 กม.
ระยะทางรวม566 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 38 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 30 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 23 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ101.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้97.2 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->545 km) 10 ชั่วโมง 30 นาที
ความเร็วชาร์จ52 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด160 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)130 kW DC
เวลาชาร์จ (54->436 km) 33 นาที
ความเร็วชาร์จ690 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด190 km/h
ระยะทางไฟฟ้า545 กม.
กำลังรวม206 kW (280 PS)
แรงบิดรวม345 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.3 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง545 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง178 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.0 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง750 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ159 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.8 l/100 km
การใช้พลังงานจริง130 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.5 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง715 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ168 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.9 l/100 km
การใช้พลังงานจริง136 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 125 ถึง 246 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว185 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว246 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว211 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น125 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น191 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น156 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4834 มม.
ความกว้าง1920 มม.
ความกว้างรวมกระจก2099 มม.
ความสูง1574 มม.
ฐานล้อ2905 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2255 กก.
น้ำหนักรวมรถไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก620 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา80 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1200 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มSTLA MEDIUM
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JD - ขนาดใหญ่
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ DS N°8 FWD Long Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ DS N°8 FWD Long Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ DS N°8 FWD Long Range (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
Standard 11.0 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ชั่วโมง 45 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 ชั่วโมง 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ชั่วโมง 30 นาที 35 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ชั่วโมง 30 นาที 52 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ชั่วโมง 30 นาที 52 km/h
อุปกรณ์เสริม 22.0kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ชั่วโมง 45 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 ชั่วโมง 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ชั่วโมง 30 นาที 35 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ชั่วโมง 30 นาที 52 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ชั่วโมง 15 นาที 100 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ DS N°8 FWD Long Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ DS N°8 FWD Long Range (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 นาที 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 48 นาที 470 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 36 นาที 630 km/h
CCS (175 kW DC) 160 kW † 130 kW † 33 นาที 690 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 130 kW † 33 นาที 690 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

DS N°8 FWD Long Range
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
458 km
4 ชั่วโมง 10 นาที
15 นาที
189 km
1 ชั่วโมง 43 นาที
400 km
3 ชั่วโมง 38 นาที
15 นาที
165 km
1 ชั่วโมง 30 นาที
566 km (5 ชั่วโมง 23 นาที)
356 km
3 ชั่วโมง 14 นาที
15 นาที
147 km
1 ชั่วโมง 20 นาที
502 km (4 ชั่วโมง 49 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
647 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
566 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
502 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ