Elbil RADAR

Kia EV9 76.1 kWh RWD

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ มกราคม 2025)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2024–2025 · REAR · 76.1 kWh
Kia EV9 76.1 kWh RWD
Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD Kia EV9 76.1 kWh RWD

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
76.1 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 250 ถึง 515 กม.
การใช้พลังงาน
206 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
210 kW
อัตราเร่ง
8.5 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 250 ถึง 515 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว355 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว250 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว300 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น515 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น320 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น400 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2.5 / 5
ช่วงแรก253 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง165 กม.
ระยะทางรวม418 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 18 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 30 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 3 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ76.1 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์348
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้73.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็ก174s2p
แรงดันระบุ632 V
รูปแบบพาวช์
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->355 km) 8 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ45 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด210 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)160 kW DC
เวลาชาร์จ (35->284 km) 20 นาที
ความเร็วชาร์จ740 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h8.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด190 km/h
ระยะทางไฟฟ้า355 กม.
กำลังรวม160 kW (218 PS)
แรงบิดรวม350 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายใน1 ช่องเสียบ

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACใช่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACใช่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง355 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง206 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.3 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง443 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ195 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.2 l/100 km
การใช้พลังงานจริง165 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 142 ถึง 292 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว206 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว292 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว243 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น142 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น228 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น183 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่84%
ผู้โดยสารเด็ก88%
ปี2023
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง76%
ระบบช่วยความปลอดภัย83%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว5010 มม.
ความกว้าง1980 มม.
ความกว้างรวมกระจก2263 มม.
ความสูง1755 มม.
ฐานล้อ3100 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2312 กก.
น้ำหนักรวมรถ2960 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด723 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก333 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด2393 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า90 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา65 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก450 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก900 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด45 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง7 ที่นั่ง
Isofixใช่, 4 ที่นั่ง
วงเลี้ยว12.4 ม.
แพลตฟอร์มHMG E-GMP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JF - หรูหรา
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานขึ้นอยู่กับตลาด

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Kia EV9 76.1 kWh RWD จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Kia EV9 76.1 kWh RWD แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Kia EV9 76.1 kWh RWD (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ชั่วโมง 30 นาที 9 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ชั่วโมง 15 นาที 15 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ชั่วโมง 45 นาที 30 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 44 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 44 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Kia EV9 76.1 kWh RWD เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Kia EV9 76.1 kWh RWD (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 นาที 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 36 นาที 410 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 27 นาที 550 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 23 นาที 640 km/h
CCS (350 kW DC) 210 kW † 160 kW † 20 นาที 740 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Kia EV9 76.1 kWh RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 ชั่วโมง 37 นาที
15 นาที
188 km
1 ชั่วโมง 43 นาที
253 km
2 ชั่วโมง 18 นาที
15 นาที
165 km
1 ชั่วโมง 30 นาที
418 km (4 ชั่วโมง 3 นาที)
225 km
2 ชั่วโมง 3 นาที
15 นาที
147 km
1 ชั่วโมง 20 นาที
372 km (3 ชั่วโมง 38 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
476 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
418 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
372 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ