Vipimo vya TOGG T10F Long Range RWD

Vipimo muhimu

Betri

88.5 kWh

Umbali halisi

kati ya 355 na 705 km

Matumizi

173 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

180 kW

Kuongeza kasi

7.5 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 355 na 705 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi470 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi355 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi410 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani705 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani460 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani565 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza361 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili170 km

Umbali wote531 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 17 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 33 dakika

Muda wote5 saa 5 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina88.5 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika85.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNMC

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->490 km) 9 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji54 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji180 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)115 kW DC

Muda wa kuchaji (49->392 km) 33 dakika

Kasi ya kuchaji620 km/h

Autocharge inaungwa mkonoHakuna data

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHakuna data

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHakuna data

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h7.5 sekunde

Kasi ya juu177 km/h

Umbali wa umeme490 km

Nguvu jumla160 kW (218 PS)

Torque jumla350 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali490 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi173 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali623 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa174 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi136 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali610 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwaHakuna data

Sawa ya mafuta iliyokadiriwaHakuna data

Matumizi halisi139 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 121 na 239 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi181 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi239 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi207 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani121 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani185 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani150 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4830 mm

Upana1881 mm

Upana pamoja na vioo2105 mm

Kimo1549 mm

Umbali kati ya magurudumu2890 mm

Uzito wa gari tupu2154 kg

Uzito jumla wa gariHakuna data

Mzigo wa juuHakuna data

Ujazo wa mizigo505 L

Ujazo wa juu wa mizigo1350 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paaHakuna data

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHapana

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juu0 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeukaHakuna data

JukwaaHakuna data

Jukwaa maalum la EVHakuna data

Aina ya mwiliLiftback

SehemuD - Kubwa

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoHapana

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHaitumiki

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa TOGG T10F Long Range RWD kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa TOGG T10F Long Range RWD, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 saa 30 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 saa 15 dakika	18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 saa 30 dakika	36 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 saa 15 dakika	53 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 saa 15 dakika	53 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa TOGG T10F Long Range RWD pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	84 dakika	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	47 dakika	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	38 dakika	540 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	34 dakika	600 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	115 kW †	33 dakika	620 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

TOGG T10F Long Range RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

414 km

3 saa 46 dakika

15 dakika

194 km

1 saa 46 dakika

361 km

3 saa 17 dakika

15 dakika

170 km

1 saa 33 dakika

531 km (5 saa 5 dakika)

320 km

2 saa 55 dakika

15 dakika

150 km

1 saa 22 dakika

471 km (4 saa 32 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

608 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

531 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

471 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

TOGG T10F Long Range RWD

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja