Vipimo vya DS N°8 AWD Long Range

Vipimo muhimu

Betri

101 kWh

Umbali halisi

kati ya 385 na 755 km

Matumizi

183 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

160 kW

Kuongeza kasi

5.4 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 385 na 755 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi510 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi385 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi445 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani755 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani495 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani605 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza391 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili161 km

Umbali wote552 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 33 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 28 dakika

Muda wote5 saa 16 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina101.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika97.2 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->530 km) 10 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji51 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji160 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)130 kW DC

Muda wa kuchaji (53->424 km) 33 dakika

Kasi ya kuchaji670 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo

Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h5.4 sekunde

Kasi ya juu190 km/h

Umbali wa umeme530 km

Nguvu jumla276 kW (375 PS)

Torque jumla511 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoa3.3 kW AC

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali530 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi183 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.1 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali688 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa174 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi141 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali664 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwaHakuna data

Sawa ya mafuta iliyokadiriwaHakuna data

Matumizi halisi146 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 129 na 252 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi191 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi252 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi218 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani129 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani196 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani161 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4834 mm

Upana1920 mm

Upana pamoja na vioo2099 mm

Kimo1574 mm

Umbali kati ya magurudumu2905 mm

Uzito wa gari tupu2364 kg

Uzito jumla wa gariHakuna data

Mzigo wa juuHakuna data

Ujazo wa mizigo620 L

Ujazo wa juu wa mizigoHakuna data

Buti ya mbeleHakuna data

Mzigo wa paa80 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1400 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo

Mzunguko wa kugeukaHakuna data

JukwaaSTLA MEDIUM

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliSUV

SehemuJD - Kubwa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa DS N°8 AWD Long Range kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa DS N°8 AWD Long Range, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Standard 11.0 kW Chaja ya ndani ya gari
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 saa 45 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 saa	17 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 saa 30 dakika	34 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 saa 30 dakika	50 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 saa 30 dakika	50 km/h
Hiari 22.0kW Chaja ya ndani ya gari
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 saa 45 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 saa	17 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 saa 30 dakika	34 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 saa 30 dakika	50 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 saa 15 dakika	100 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa DS N°8 AWD Long Range pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 dakika	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	48 dakika	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	36 dakika	610 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 dakika	670 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 dakika	670 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

DS N°8 AWD Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

446 km

4 saa 3 dakika

15 dakika

184 km

1 saa 40 dakika

391 km

3 saa 33 dakika

15 dakika

161 km

1 saa 28 dakika

552 km (5 saa 16 dakika)

347 km

3 saa 9 dakika

15 dakika

143 km

1 saa 18 dakika

490 km (4 saa 42 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

631 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

552 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

490 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

DS N°8 AWD Long Range

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja