Vipimo vya NIO EL8 Long Range

Vipimo muhimu

Betri

100 kWh

Umbali halisi

kati ya 320 na 630 km

Matumizi

205 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

240 kW

Kuongeza kasi

4.1 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 320 na 630 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi435 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi320 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi375 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani630 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani405 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani500 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza322 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili202 km

Umbali wote524 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 56 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 50 dakika

Muda wote5 saa 1 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina100.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli96

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika90.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakiti96s1p

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->440 km) 9 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji46 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji240 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)190 kW DC

Muda wa kuchaji (44->352 km) 21 dakika

Kasi ya kuchaji880 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.1 sekunde

Kasi ya juu200 km/h

Umbali wa umeme440 km

Nguvu jumla480 kW (653 PS)

Torque jumla850 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali440 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi205 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.3 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali510 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa212 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.4 l/100 km

Matumizi halisi176 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.0 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali487 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa223 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.5 l/100 km

Matumizi halisi185 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 143 na 281 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi207 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi281 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi240 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani143 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani222 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani180 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu5099 mm

Upana1989 mm

Upana pamoja na vioo2199 mm

Kimo1750 mm

Umbali kati ya magurudumu3070 mm

Uzito wa gari tupu2633 kg

Uzito jumla wa gari3190 kg

Mzigo wa juu632 kg

Ujazo wa mizigo265 L

Ujazo wa juu wa mizigo810 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki2000 kg

Mzigo wima wa juu100 kg

Mengineyo

Viti6 viti

IsofixNdiyo, 4 viti

Mzunguko wa kugeuka12.4 m

JukwaaNIO NT2

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSUV

SehemuJF - Anasa

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa NIO EL8 Long Range kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa NIO EL8 Long Range, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 saa 15 dakika	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 saa 45 dakika	15 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 saa 30 dakika	30 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 saa 45 dakika	45 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 saa 45 dakika	45 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa NIO EL8 Long Range pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 dakika	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	42 dakika	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	31 dakika	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	27 dakika	680 km/h
CCS (350 kW DC)	240 kW †	190 kW †	21 dakika	880 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

NIO EL8 Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

365 km

3 saa 19 dakika

15 dakika

229 km

2 saa 5 dakika

322 km

2 saa 56 dakika

15 dakika

202 km

1 saa 50 dakika

524 km (5 saa 1 dakika)

288 km

2 saa 37 dakika

15 dakika

181 km

1 saa 39 dakika

469 km (4 saa 31 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

594 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

524 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

469 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

NIO EL8 Long Range

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja