Vipimo vya Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21)

Vipimo muhimu

Betri

72.6 kWh

Umbali halisi

kati ya 260 na 535 km

Matumizi

192 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

221 kW

Kuongeza kasi

5.2 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo jipya zaidi

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22)

2022–2024

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 260 na 535 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi365 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi260 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi310 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani535 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani330 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani415 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3 / 5

Sehemu ya kwanza262 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili190 km

Umbali wote452 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 23 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 44 dakika

Muda wote4 saa 22 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina72.6 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli360

Muundo800 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika70.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakiti180s2p

Volti ya jina653 V

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->365 km) 7 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji49 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji221 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)185 kW DC

Muda wa kuchaji (36->292 km) 17 dakika

Kasi ya kuchaji900 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h5.2 sekunde

Kasi ya juu185 km/h

Umbali wa umeme365 km

Nguvu jumla225 kW (306 PS)

Torque jumla605 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoa3.6 kW AC

Soketi za ndani1 soketi

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali365 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi192 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.2 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali462 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa176 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi152 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali430 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa190 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.1 l/100 km

Matumizi halisi163 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 131 na 269 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi192 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi269 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi226 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani131 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani212 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani169 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima88%

Abiria mtoto86%

Mwaka2021

Watumiaji wa barabara walio hatarini63%

Msaada wa usalama88%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4635 mm

Upana1890 mm

Upana pamoja na vioo2152 mm

Kimo1605 mm

Umbali kati ya magurudumu3000 mm

Uzito wa gari tupu2095 kg

Uzito jumla wa gari2540 kg

Mzigo wa juu520 kg

Ujazo wa mizigo531 L

Ujazo wa juu wa mizigo1591 L

Buti ya mbele24 L

Mzigo wa paa80 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1600 kg

Mzigo wima wa juu100 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka12 m

JukwaaHMG E-GMP

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSUV

SehemuJC - Wastani

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHapana, hiari

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 saa	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 saa 15 dakika	16 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 saa 15 dakika	32 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 saa 30 dakika	49 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 saa 30 dakika	49 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	62 dakika	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	145 kW †	21 dakika	730 km/h
CCS (300 kW DC)	221 kW †	185 kW †	17 dakika	900 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 saa 42 dakika

15 dakika

215 km

1 saa 57 dakika

262 km

2 saa 23 dakika

15 dakika

190 km

1 saa 44 dakika

452 km (4 saa 22 dakika)

234 km

2 saa 8 dakika

15 dakika

170 km

1 saa 33 dakika

404 km (3 saa 56 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

513 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

452 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

404 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja