Specifikimet e Kia EV3 Long Range AWD (MY27)

Specifikimet kryesore

Bateria

78 kWh

Autonomia reale

midis 315 dhe 640 km

Konsumi

177 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

135 kW

Përshpejtimi

6.6 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 315 dhe 640 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë430 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë315 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë370 km

Drejtim në qytet – mot i butë640 km

Drejtim në autostradë – mot i butë405 km

Drejtim i përzier – mot i butë500 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5

Segmenti i parë318 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë137 km

Distanca totale456 km

Koha e segmentit të parë2 orë 54 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 15 min

Koha totale4 orë 24 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal81.4 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë7 vite

Kilometrazhi i garancisë150,000 km

Kapaciteti i përdorshëm78.0 kWh

Materiali i katodësNMC

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominal343 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->440 km) 8 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit53 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit135 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)105 kW DC

Koha e karikimit —

Shpejtësia e karikimit560 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.6 s

Shpejtësia maksimale170 km/h

Autonomia elektrike440 km

Fuqia totale195 kW (265 PS)

Çift-rrotullimi total385 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC

Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia440 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real177 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia572 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar158 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km

Konsumi real136 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 122 dhe 248 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë181 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë248 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë211 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë122 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë193 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë156 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP

5 / 5

Pasagjer i rritur83%

Pasagjer fëmijë84%

Viti2025

Përdorues të cenueshëm të rrugës77%

Asistencë sigurie67%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4300 mm

Gjerësia1850 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1560 mm

Distanca mes akseve2680 mm

Pesha bosh1995 kg

Pesha bruto e automjetit2480 kg

Ngarkesa maksimale560 kg

Vëllimi i bagazhit413 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1204 L

Bagazh i përparmë25 L

Ngarkesa në çati80 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1500 kg

Ngarkesa maksimale vertikale100 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit10.4 m

PlatformaHMG E-GMP

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJB - Kompakt

Shina çatiePo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Kia EV3 Long Range AWD (MY27) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Kia EV3 Long Range AWD (MY27), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 11.0 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 orë	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 orë	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 orë 30 min	35 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë 30 min	52 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 orë 30 min	52 km/h
Opsionale 22.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 orë	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 orë	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 orë 30 min	35 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë 30 min	52 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 orë 15 min	100 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Kia EV3 Long Range AWD (MY27), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	560 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Kia EV3 Long Range AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

364 km

3 orë 18 min

15 min

157 km

1 orë 26 min

318 km

2 orë 54 min

15 min

137 km

1 orë 15 min

456 km (4 orë 24 min)

283 km

2 orë 34 min

15 min

122 km

1 orë 7 min

405 km (3 orë 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

521 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

456 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

405 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Kia EV3 Long Range AWD (MY27)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Siguria (Euro NCAP)

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë