Specifikimet e TOGG T10F Standard Range RWD

Specifikimet kryesore

Bateria

52.4 kWh

Autonomia reale

midis 215 dhe 430 km

Konsumi

169 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e pasme

Karikim i shpejtë

180 kW

Përshpejtimi

7.2 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 215 dhe 430 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë285 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë215 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë250 km

Drejtim në qytet – mot i butë430 km

Drejtim në autostradë – mot i butë275 km

Drejtim i përzier – mot i butë340 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5

Segmenti i parë217 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë155 km

Distanca totale372 km

Koha e segmentit të parë1 orë 58 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 24 min

Koha totale3 orë 37 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal52.4 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm50.0 kWh

Materiali i katodësNMC

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePouch

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->295 km) 5 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit55 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit180 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)70 kW DC

Koha e karikimit (29->236 km) 32 min

Shpejtësia e karikimit380 km/h

Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.2 s

Shpejtësia maksimale172 km/h

Autonomia elektrike295 km

Fuqia totale160 kW (218 PS)

Çift-rrotullimi total350 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia295 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real169 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia335 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar172 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.9 l/100 km

Konsumi real149 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 116 dhe 233 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë175 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë233 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë200 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë116 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë182 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë147 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4830 mm

Gjerësia1881 mm

Gjerësia me pasqyra2105 mm

Lartësia1551 mm

Distanca mes akseve2890 mm

Pesha bosh1998 kg

Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna

Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna

Vëllimi i bagazhit505 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1350 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëLiftback

SegmentiD - I madh

Shina çatiePo

Pompë nxehtësieJo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për TOGG T10F Standard Range RWD nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për TOGG T10F Standard Range RWD, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 orë	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 orë	37 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 orë 30 min	54 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 orë 30 min	54 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për TOGG T10F Standard Range RWD, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	49 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	32 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	70 kW †	32 min	380 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	70 kW †	32 min	380 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	70 kW †	32 min	380 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

TOGG T10F Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

247 km

2 orë 15 min

15 min

176 km

1 orë 36 min

217 km

1 orë 58 min

15 min

155 km

1 orë 24 min

372 km (3 orë 37 min)

193 km

1 orë 45 min

15 min

138 km

1 orë 15 min

331 km (3 orë 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

424 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

372 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

331 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

TOGG T10F Standard Range RWD

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë