Elbil RADAR

DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense

I ndërprerë (Shkurt 2020 - Nëntor 2021)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2020–2021 · FRONT · 50 kWh
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense

Specifikimet kryesore

Bateria
50 kWh
Autonomia reale
midis 180 dhe 385 km
Konsumi
182 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
101 kW
Përshpejtimi
8.7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Version më i ri
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
2021–2022
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 180 dhe 385 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë260 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë180 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 km
Drejtim në qytet – mot i butë385 km
Drejtim në autostradë – mot i butë230 km
Drejtim i përzier – mot i butë295 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë182 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë96 km
Distanca totale278 km
Koha e segmentit të parë1 orë 39 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë53 min
Koha totale2 orë 47 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal50.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave216
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm46.3 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës108s2p
Voltazhi nominal400 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit7.4 kW AC
Koha e karikimit (0->255 km) 7 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit35 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit101 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)78 kW DC
Koha e karikimit (25->204 km) 26 min
Shpejtësia e karikimit410 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.7 s
Shpejtësia maksimale150 km/h
Autonomia elektrike255 km
Fuqia totale100 kW (136 PS)
Çift-rrotullimi total260 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia255 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real182 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia320 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar176 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real145 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia316 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar178 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real147 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 120 dhe 257 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë178 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë257 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë120 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë201 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë157 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4118 mm
Gjerësia1802 mm
Gjerësia me pasqyra1988 mm
Lartësia1534 mm
Distanca mes akseve2558 mm
Pesha bosh1598 kg
Pesha bruto e automjetit1975 kg
Ngarkesa maksimale452 kg
Vëllimi i bagazhit350 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1050 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit10.7 m
PlatformaPSA eCMP
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Standard 7.4 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 orë 45 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 orë 45 min 17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 orë 30 min 34 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 orë 45 min 17 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 orë 30 min 34 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 orë 45 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 orë 45 min 17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 orë 30 min 34 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 orë 51 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 orë 51 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 410 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
207 km
1 orë 53 min
15 min
110 km
1 orë 0 min
182 km
1 orë 39 min
15 min
96 km
53 min
278 km (2 orë 47 min)
162 km
1 orë 28 min
15 min
86 km
47 min
248 km (2 orë 30 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
317 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
278 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
248 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt