Elbil RADAR

Kia EV4 Sedan Long Range

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · FRONT · 81.4 kWh
Kia EV4 Sedan Long Range
Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range Kia EV4 Sedan Long Range

Specifikimet kryesore

Bateria
81.4 kWh
Autonomia reale
midis 355 dhe 720 km
Konsumi
158 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
135 kW
Përshpejtimi
7.7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 355 dhe 720 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë470 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë355 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë415 km
Drejtim në qytet – mot i butë720 km
Drejtim në autostradë – mot i butë465 km
Drejtim i përzier – mot i butë575 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5
Segmenti i parë362 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë156 km
Distanca totale518 km
Koha e segmentit të parë3 orë 17 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 25 min
Koha totale4 orë 57 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal81.4 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë7 vite
Kilometrazhi i garancisë150,000 km
Kapaciteti i përdorshëm78.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominal343 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->495 km) 8 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit59 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit135 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)105 kW DC
Koha e karikimit (49->396 km) 33 min
Shpejtësia e karikimit630 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.7 s
Shpejtësia maksimale170 km/h
Autonomia elektrike495 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total283 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC11 kW AC
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC11 kW AC
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia495 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real158 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia630 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real124 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 108 dhe 220 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë166 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë220 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë188 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë108 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë168 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë136 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4730 mm
Gjerësia1860 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1480 mm
Distanca mes akseve2820 mm
Pesha bosh1900 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit490 L
Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaHMG E-GMP
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSedan
SegmentiC - Mesatar
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Kia EV4 Sedan Long Range nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Kia EV4 Sedan Long Range, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Kia EV4 Sedan Long Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 orë 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 orë 20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 orë 30 min 40 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 30 min 58 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 orë 30 min 58 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Kia EV4 Sedan Long Range, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Kia EV4 Sedan Long Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 77 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 43 min 480 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 min 630 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Kia EV4 Sedan Long Range
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 orë 48 min
15 min
180 km
1 orë 38 min
362 km
3 orë 17 min
15 min
156 km
1 orë 25 min
518 km (4 orë 57 min)
319 km
2 orë 54 min
15 min
138 km
1 orë 15 min
457 km (4 orë 24 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
598 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
518 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
457 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt