Specifikimet e Hyundai IONIQ 9 Performance AWD

Specifikimet kryesore

Bateria

110.3 kWh

Autonomia reale

midis 345 dhe 680 km

Konsumi

221 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

250 kW

Përshpejtimi

5.2 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 345 dhe 680 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë480 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë345 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë410 km

Drejtim në qytet – mot i butë680 km

Drejtim në autostradë – mot i butë440 km

Drejtim i përzier – mot i butë540 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë348 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë197 km

Distanca totale546 km

Koha e segmentit të parë3 orë 10 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 48 min

Koha totale5 orë 13 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal110.3 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm106.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikePouch

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->480 km) 11 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit42 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit250 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)195 kW DC

Koha e karikimit (48->384 km) 24 min

Shpejtësia e karikimit840 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturNuk ka të dhëna

Protokolli i mbështeturNuk ka të dhëna

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h5.2 s

Shpejtësia maksimale200 km/h

Autonomia elektrike480 km

Fuqia totale315 kW (428 PS)

Çift-rrotullimi total700 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC

Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia480 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real221 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.5 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia600 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar206 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km

Konsumi real177 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 156 dhe 307 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë221 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë307 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë259 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë156 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë241 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë196 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5060 mm

Gjerësia1980 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1790 mm

Distanca mes akseve3130 mm

Pesha bosh2744 kg

Pesha bruto e automjetit3320 kg

Ngarkesa maksimale651 kg

Vëllimi i bagazhit338 L

Vëllimi maksimal i bagazhit2419 L

Bagazh i përparmë52 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena2500 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende

IsofixPo, 4 vende

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaHMG E-GMP

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJF - Luksoz

Shina çatieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Hyundai IONIQ 9 Performance AWD nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Hyundai IONIQ 9 Performance AWD, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 orë 15 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 orë 45 min	14 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 orë	28 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë 30 min	42 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 orë 30 min	42 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Hyundai IONIQ 9 Performance AWD, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	49 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	36 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	32 min	630 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	195 kW †	24 min	840 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Hyundai IONIQ 9 Performance AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

396 km

3 orë 36 min

15 min

224 km

2 orë 2 min

348 km

3 orë 10 min

15 min

197 km

1 orë 48 min

546 km (5 orë 13 min)

311 km

2 orë 49 min

15 min

176 km

1 orë 36 min

487 km (4 orë 40 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

620 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

546 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

487 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Hyundai IONIQ 9 Performance AWD

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë