Hyundai IONIQ 9 Performance AWD
Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD Hyundai IONIQ 9 Performance AWD

מפרט עיקרי

סוללה
110.3 kWh
טווח בפועל
בין 345 ל-680 ק״מ
צריכה
221 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
250 kW
תאוצה
5.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 345 ל-680 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר480 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר345 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר410 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח680 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח440 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח540 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5
מקטע ראשון348 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני197 ק״מ
מרחק כולל546 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 10 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 48 דק׳
זמן כולל5 ש׳ 13 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית110.3 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה800 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית106.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתפאוץ׳
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->480 km) 11 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה42 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי250 kW DC
הספק טעינה (10–80%)195 kW DC
זמן טעינה (48->384 km) 24 דק׳
מהירות טעינה840 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeאין נתונים
פרוטוקול נתמךאין נתונים

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.2 ש׳
מהירות מרבית200 קמ״ש
טווח חשמלי480 ק״מ
הספק כולל315 kW (428 PS)
מומנט כולל700 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACהוכרז
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACאין נתונים
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרביאין נתונים

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACהוכרז
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACאין נתונים
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרביאין נתונים

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה480 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל221 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה600 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת206 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.3 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל177 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 156 ל-307 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר221 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר307 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר259 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח156 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח241 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח196 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך5060 מ״מ
רוחב1980 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1790 מ״מ
בסיס גלגלים3130 מ״מ
משקל עצמי2744 ק״ג
משקל כולל של הרכב3320 ק״ג
מטען מרבי651 ק״ג
נפח מטען338 ל׳
נפח מטען מרבי2419 ל׳
תא מטען קדמי52 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים2500 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה
Isofixכן, 4 מקומות ישיבה
קוטר סיבובאין נתונים
פלטפורמהHMG E-GMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJF - יוקרה
מסילות גגאין נתונים
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Hyundai IONIQ 9 Performance AWD מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Hyundai IONIQ 9 Performance AWD, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Hyundai IONIQ 9 Performance AWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 ש׳ 15 דק׳ 9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 ש׳ 45 דק׳ 14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ש׳ 28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ש׳ 30 דק׳ 42 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ש׳ 30 דק׳ 42 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Hyundai IONIQ 9 Performance AWD, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Hyundai IONIQ 9 Performance AWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 דק׳ 210 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 דק׳ 410 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 דק׳ 560 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 דק׳ 630 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 דק׳ 840 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Hyundai IONIQ 9 Performance AWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 ש׳ 36 דק׳
15 דק׳
224 km
2 ש׳ 2 דק׳
348 km
3 ש׳ 10 דק׳
15 דק׳
197 km
1 ש׳ 48 דק׳
546 km (5 ש׳ 13 דק׳)
311 km
2 ש׳ 49 דק׳
15 דק׳
176 km
1 ש׳ 36 דק׳
487 km (4 ש׳ 40 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
620 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
546 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
487 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר