Elbil RADAR

BYD DOLPHIN 60.4 kWh

I disponueshëm (Që nga Tetor 2023)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2023–2025 · FRONT · 62 kWh
BYD DOLPHIN 60.4 kWh
BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh BYD DOLPHIN 60.4 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
62 kWh
Autonomia reale
midis 245 dhe 520 km
Konsumi
173 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
88 kW
Përshpejtimi
7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 245 dhe 520 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë345 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë245 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë295 km
Drejtim në qytet – mot i butë520 km
Drejtim në autostradë – mot i butë315 km
Drejtim i përzier – mot i butë400 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5
Segmenti i parë248 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë90 km
Distanca totale338 km
Koha e segmentit të parë2 orë 15 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë49 min
Koha totale3 orë 19 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal62.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave126
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm60.5 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketës126s1p
Voltazhi nominal403 V
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaBYD BLADE

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->350 km) 6 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit54 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit88 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)65 kW DC
Koha e karikimit (35->280 km) 41 min
Shpejtësia e karikimit350 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.0 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike350 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total310 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real173 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia427 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar159 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real142 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 116 dhe 247 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë175 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë247 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë205 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë116 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë192 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë151 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur89%
Pasagjer fëmijë87%
Viti2023
Përdorues të cenueshëm të rrugës85%
Asistencë sigurie79%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4290 mm
Gjerësia1770 mm
Gjerësia me pasqyra2012 mm
Lartësia1570 mm
Distanca mes akseve2700 mm
Pesha bosh1733 kg
Pesha bruto e automjetit2068 kg
Ngarkesa maksimale410 kg
Vëllimi i bagazhit345 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1310 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale54 kg

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur1780 kg
Pesha në aksin e përparmë980 kg
Pesha në aksin e pasmë780 kg
Shpërndarja e peshës (para/pas)55% / 45%

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.5 m
PlatformaBYD E-PLATFORM 3.0
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiC - Mesatar
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BYD DOLPHIN 60.4 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BYD DOLPHIN 60.4 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 orë 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 orë 15 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 orë 45 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 orë 30 min 54 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 orë 30 min 54 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BYD DOLPHIN 60.4 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 67 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 88 kW † 65 kW † 41 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 88 kW † 65 kW † 41 min 350 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BYD DOLPHIN 60.4 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 orë 35 min
15 min
103 km
56 min
248 km
2 orë 15 min
15 min
90 km
49 min
338 km (3 orë 19 min)
220 km
2 orë 0 min
15 min
80 km
44 min
300 km (2 orë 59 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
386 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
338 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
300 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt