Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats

I ndërprerë (Gusht 2021 - Dhjetor 2022)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2021–2022 · REAR · 82 kWh
Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats
Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats

Specifikimet kryesore

Bateria
82 kWh
Autonomia reale
midis 320 dhe 660 km
Konsumi
171 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
175 kW
Përshpejtimi
7.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 320 dhe 660 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë440 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë320 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë380 km
Drejtim në qytet – mot i butë660 km
Drejtim në autostradë – mot i butë415 km
Drejtim i përzier – mot i butë520 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5
Segmenti i parë325 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë164 km
Distanca totale488 km
Koha e segmentit të parë2 orë 57 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 29 min
Koha totale4 orë 41 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal82.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave288
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm77.0 kWh
Materiali i katodësNCM712
Konfigurimi i paketës96s3p
Voltazhi nominal352 V
Forma fizikePouch
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->450 km) 8 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit55 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit175 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)115 kW DC
Koha e karikimit (45->360 km) 30 min
Shpejtësia e karikimit630 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.9 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike450 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total310 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DC10.0 kW DC
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DC10.0 kW DC
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia450 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real171 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia553 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar157 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real139 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia548 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar162 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real141 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 117 dhe 241 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë175 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë241 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë203 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë117 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë186 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë148 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur87%
Pasagjer fëmijë89%
Viti2020
Përdorues të cenueshëm të rrugës71%
Asistencë sigurie88%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4261 mm
Gjerësia1809 mm
Gjerësia me pasqyra2070 mm
Lartësia1568 mm
Distanca mes akseve2771 mm
Pesha bosh1928 kg
Pesha bruto e automjetit2300 kg
Ngarkesa maksimale447 kg
Vëllimi i bagazhit385 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1267 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.2 m
PlatformaVW MEB
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiC - Mesatar
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 orë 30 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 orë 15 min 37 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 15 min 55 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 orë 15 min 55 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 610 km/h
CCS (300 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 min 630 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats
3 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 orë 23 min
15 min
188 km
1 orë 43 min
325 km
2 orë 57 min
15 min
164 km
1 orë 29 min
488 km (4 orë 41 min)
288 km
2 orë 37 min
15 min
145 km
1 orë 19 min
433 km (4 orë 11 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
561 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
488 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
433 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt