Specifikimet e Tesla Model X Performance

Specifikimet kryesore

Bateria

103 kWh

Autonomia reale

midis 340 dhe 670 km

Konsumi

209 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

—

Përshpejtimi

2.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 340 dhe 670 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë465 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë340 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë400 km

Drejtim në qytet – mot i butë670 km

Drejtim në autostradë – mot i butë430 km

Drejtim i përzier – mot i butë530 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë342 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë174 km

Distanca totale516 km

Koha e segmentit të parë3 orë 6 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 35 min

Koha totale4 orë 56 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal103.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave8256

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë240,000 km

Kapaciteti i përdorshëm98.0 kWh

Materiali i katodësNCA

Konfigurimi i paketës96s86p

Voltazhi nominal350 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit16.5 kW AC

Koha e karikimit (0->470 km) 7 orë

Shpejtësia e karikimit67 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitSupercharger

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit250 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)125 kW DC

Koha e karikimit (47->376 km) 35 min

Shpejtësia e karikimit560 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h2.9 s

Shpejtësia maksimale250 km/h

Autonomia elektrike470 km

Fuqia totale580 kW (789 PS)

Çift-rrotullimi total1140 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia470 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real209 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.3 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia548 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar221 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.5 l/100 km

Konsumi real179 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 146 dhe 288 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë211 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë288 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë245 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë146 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë228 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë185 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP

5 / 5

Pasagjer i rritur98%

Pasagjer fëmijë81%

Viti2019

Përdorues të cenueshëm të rrugës72%

Asistencë sigurie94%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5036 mm

Gjerësia1999 mm

Gjerësia me pasqyra2271 mm

Lartësia1684 mm

Distanca mes akseve2965 mm

Pesha bosh2552 kg

Pesha bruto e automjetit3087 kg

Ngarkesa maksimale610 kg

Vëllimi i bagazhitNuk ka të dhëna

Vëllimi maksimal i bagazhit2492 L

Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena2250 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit12.4 m

PlatformaTESLA S/X

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJF - Luksoz

Shina çatieJo

Pompë nxehtësieJo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model X Performance nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model X Performance, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 orë 15 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 orë 15 min	15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 orë 45 min	30 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 orë 30 min	45 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 orë	67 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model X Performance, aty ku ka të dhëna.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	67 min	290 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	41 min	480 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	125 kW †	35 min	560 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model X Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 orë 31 min

15 min

197 km

1 orë 47 min

342 km

3 orë 6 min

15 min

174 km

1 orë 35 min

516 km (4 orë 56 min)

306 km

2 orë 47 min

15 min

156 km

1 orë 25 min

462 km (4 orë 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

583 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

516 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

462 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Tesla Model X Performance

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Siguria (Euro NCAP)

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë