Tehnični podatki Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21)

Ključni podatki

Baterija

68 kWh

Realni doseg

med 260 in 540 km

Poraba

186 Wh/km

Pogon

Zadnji pogon

Hitro polnjenje

109 kW

Pospešek

6.9 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Sorodne različice

Novejša različica

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

2022

Prikaži tehnične podatke

Realni doseg

med 260 in 540 km

Mestna vožnja – hladno vreme365 km

Avtocesta – hladno vreme260 km

Mešana vožnja – hladno vreme310 km

Mestna vožnja – milo vreme540 km

Avtocesta – milo vreme330 km

Mešana vožnja – milo vreme420 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

2 / 5

Prvi odsek262 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek103 km

Skupna razdalja364 km

Čas prvega odseka2 h 23 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka56 min

Skupni čas3 h 34 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta75.7 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celic288

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta68.0 kWh

Material katodeNi podatkov

Konfiguracija baterijskega sklopa96s3p

Nazivna napetostNi podatkov

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->365 km) 7 h 30 min

Hitrost polnjenja50 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Največja moč polnjenja109 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)78 kW DC

Čas polnjenja (36->292 km) 39 min

Hitrost polnjenja390 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtDa

Podprt protokolISO 15118-2

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacijeDa

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h6.9 s

Največja hitrost180 km/h

Električni doseg365 km

Skupna moč198 kW (269 KM)

Skupni navor430 Nm

Pogonski sklopZadnji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg365 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba186 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.1 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg440 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba172 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Realna poraba155 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 126 in 262 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme186 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme262 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme219 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme126 Wh/km

Avtocesta – milo vreme206 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme162 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Varnost (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP

5 / 5

Odrasel potnik92%

Otrok potnik86%

Leto2021

Ranljivi udeleženci v prometu69%

Varnostna asistenca82%

Več informacij o varnostni oceni tega vozila: euroncap.com .

Mere in masa

Dolžina4713 mm

Širina1881 mm

Širina z ogledali2097 mm

Višina1624 mm

Medosna razdalja2984 mm

Masa praznega vozila2044 kg

Največja dovoljena masa2555 kg

Največja nosilnost586 kg

Prostornina prtljažnika519 l

Največja prostornina tovora1420 l

Sprednji prtljažnik100 l

Obremenitev strehe0 kg

Vlečna kljuka možnaDa

Vlečna zmogljivost brez zavor750 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami750 kg

Največja navpična obremenitev75 kg

Razno

Sedeži5 sedežev

IsofixDa, 2 sedežev

Obračalni krog11.6 m

PlatformaNi podatkov

Namenska platforma za električne avtomobileNi podatkov

Tip karoserijeSUV

SegmentJD - Veliki

Strešne letveNe

Toplotna črpalkaNe

Toplotna črpalka kot serijska opremaNi relevantno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21) od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21), vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h	10 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 45 min	17 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h	33 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	49 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	49 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21), kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	64 min	240 km/h
CCS (175 kW DC)	109 kW †	78 kW †	39 min	390 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

117 km

1 h 4 min

262 km

2 h 23 min

15 min

103 km

56 min

364 km (3 h 34 min)

234 km

2 h 7 min

15 min

92 km

50 min

325 km (3 h 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

414 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

364 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

325 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21)

Ključni podatki

Sorodne različice

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Varnost (Euro NCAP)

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom