BMW iX2 xDrive30 (MY26)
BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26) BMW iX2 xDrive30 (MY26)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
65.2 kWh
Reálny dojazd
medzi 285 a 575 km
Spotreba
165 Wh/km
Pohon
Pohon všetkých kolies
Rýchlonabíjanie
130 kW
Zrýchlenie
5.6 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 285 a 575 km
Jazda v meste – chladné počasie380 km
Diaľnica – chladné počasie285 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie330 km
Jazda v meste – mierne počasie575 km
Diaľnica – mierne počasie370 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie460 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2.5 / 5
Prvý úsek290 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek139 km
Celková vzdialenosť429 km
Čas prvého úseku2 h 38 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 16 min
Celkový čas4 h 9 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita66.5 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita65.2 kWh
Materiál katódyNMC811
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie286 V
FormátPrizmatická
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->395 km) 7 h
Rýchlosť nabíjania57 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon130 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)95 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania550 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2 & -20

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h5.6 s
Maximálna rýchlosť180 km/h
Elektrický dojazd395 km
Celkový výkon230 kW (313 k)
Celkový krútiaci moment494 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd395 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba165 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd477 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba165 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálna spotreba137 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd443 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba167 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálna spotreba147 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 113 a 229 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie172 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie229 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie198 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie113 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie176 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie142 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4554 mm
Šírka1845 mm
Šírka so zrkadlami2104 mm
Výška1560 mm
Rázvor2692 mm
Pohotovostná hmotnosť2095 kg
Celková hmotnosť vozidla2605 kg
Maximálne užitočné zaťaženie585 kg
Objem batožinového priestoru525 l
Maximálny objem nákladu1400 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy75 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami1200 kg
Maximálne zvislé zaťaženie80 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 3 miest
Priemer otáčania11.9 m
PlatformaBMW FAAR
Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie
Typ karosérieSUV
SegmentJC - Stredný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre BMW iX2 xDrive30 (MY26) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre BMW iX2 xDrive30 (MY26), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre BMW iX2 xDrive30 (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Standard 11.0 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 19 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 38 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 56 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 56 km/h
Voliteľné 22.0kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 19 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 38 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 56 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 30 min 110 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre BMW iX2 xDrive30 (MY26), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre BMW iX2 xDrive30 (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 72 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 550 km/h
CCS (350 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 550 km/h
CCS (500 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 550 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

BMW iX2 xDrive30
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
333 km
3 h 2 min
15 min
160 km
1 h 27 min
290 km
2 h 38 min
15 min
139 km
1 h 16 min
429 km (4 h 9 min)
256 km
2 h 20 min
15 min
123 km
1 h 7 min
379 km (3 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
493 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
429 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
379 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt