Especificações do Ford Capri Standard Range RWD

Especificações principais

Bateria

52 kWh

Autonomia real

entre 225 e 470 km

Consumo

163 Wh/km

Tração

Tração traseira

Carregamento rápido

145 kW

Aceleração

9 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 225 e 470 km

Condução urbana – tempo frio310 km

Autoestrada – tempo frio225 km

Condução mista – tempo frio265 km

Condução urbana – tempo ameno470 km

Autoestrada – tempo ameno295 km

Condução mista – tempo ameno370 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeira etapa230 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa127 km

Distância total357 km

Tempo da primeira etapa2 h 5 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 10 min

Tempo total3 h 30 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal55.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células192

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável52.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pack de bateria96s2p

Tensão nominal352 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->320 km) 5 h 45 min

Velocidade de carregamento58 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento145 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)85 kW DC

Tempo de carregamento (32->256 km) 27 min

Velocidade de carregamento490 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.0 s

Velocidade máxima160 km/h

Autonomia elétrica320 km

Potência total125 kW (170 cv)

Binário total310 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia320 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real163 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Consumo de energia real

entre 111 e 231 Wh/km

Condução urbana – tempo frio168 Wh/km

Autoestrada – tempo frio231 Wh/km

Condução mista – tempo frio196 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno111 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno176 Wh/km

Condução mista – tempo ameno141 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4643 mm

Largura1872 mm

Largura com espelhos2063 mm

Altura1626 mm

Distância entre eixos2767 mm

Peso em vazio1914 kg

Peso bruto do veículo2500 kg

Carga útil máxima661 kg

Volume da bagageira572 L

Volume máximo de carga1510 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1000 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem9.7 m

PlataformaVW MEB

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaLiftback

SegmentoD - Grande

Barras de tejadilhoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieNão, opcional

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Ford Capri Standard Range RWD, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Ford Capri Standard Range RWD, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	38 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	56 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	56 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Ford Capri Standard Range RWD, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	145 kW †	85 kW †	27 min	490 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Ford Capri Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 h 25 min

15 min

147 km

1 h 20 min

230 km

2 h 5 min

15 min

127 km

1 h 10 min

357 km (3 h 30 min)

203 km

1 h 51 min

15 min

112 km

1 h 1 min

315 km (3 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

413 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

357 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

315 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Ford Capri Standard Range RWD

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem