Elbil RADAR

Alpine A390 GTS

Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · AWD · 89 kWh
Alpine A390 GTS
Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS Alpine A390 GTS

Najważniejsze dane

Bateria
89 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 340 do 680 km
Zużycie energii
189 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
190 kW
Przyspieszenie
3.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 340 do 680 km
Jazda miejska – niska temperatura465 km
Autostrada – niska temperatura340 km
Jazda mieszana – niska temperatura400 km
Jazda miejska – łagodna pogoda680 km
Autostrada – łagodna pogoda430 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda535 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3.5 / 5
Pierwszy odcinek342 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek174 km
Łączny dystans516 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 6 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 35 min
Całkowity czas4 godz. 56 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna94.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa89.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->470 km) 9 godz. 45 min
Prędkość ładowania49 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Maksymalna moc ładowania190 kW DC
Moc ładowania (10–80%)140 kW DC
Czas ładowania (47->376 km) 28 min
Prędkość ładowania700 km/h
Autocharge obsługiwaneBrak danych

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneBrak danych
Obsługiwany protokółBrak danych

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h3.9 s
Prędkość maksymalna220 km/h
Zasięg elektryczny470 km
Moc całkowita345 kW (469 KM)
Całkowity moment obrotowy824 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneTak
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowa22 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneTak
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowa22 kW AC

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg470 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste189 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg555 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane187 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km
Zużycie rzeczywiste160 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg503 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane204 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km
Zużycie rzeczywiste177 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 131 do 262 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura191 Wh/km
Autostrada – niska temperatura262 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura223 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda131 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda207 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda166 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4615 mm
Szerokość1885 mm
Szerokość z lusterkami2055 mm
Wysokość1532 mm
Rozstaw osi2708 mm
Masa własna2196 kg
Dopuszczalna masa całkowitaBrak danych
Maksymalna ładownośćBrak danych
Pojemność bagażnika532 l
Maksymalna pojemność bagażowa1643 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1350 kg
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania11 m
PlatformaAMPR MEDIUM
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaLiftback
SegmentD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Alpine A390 GTS od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Alpine A390 GTS, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Alpine A390 GTS (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Standard 11.0 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 godz. 45 min 10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 godz. 30 min 16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 godz. 15 min 33 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 godz. 45 min 48 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 godz. 45 min 48 km/h
Opcjonalnie 22.0kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 godz. 45 min 10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 godz. 30 min 16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 godz. 15 min 33 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 godz. 45 min 48 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 godz. 45 min 99 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Alpine A390 GTS, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Alpine A390 GTS (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 44 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 34 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 30 min 650 km/h
CCS (350 kW DC) 190 kW † 140 kW † 28 min 700 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Alpine A390 GTS
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
387 km
3 godz. 31 min
15 min
197 km
1 godz. 48 min
342 km
3 godz. 6 min
15 min
174 km
1 godz. 35 min
516 km (4 godz. 56 min)
306 km
2 godz. 47 min
15 min
156 km
1 godz. 25 min
461 km (4 godz. 27 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
584 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
516 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
461 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt