Specyfikacja Tesla Model X Plaid (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria

95 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 345 do 675 km

Zużycie energii

200 Wh/km

Napęd

Napęd na wszystkie koła

Szybkie ładowanie

250 kW

Przyspieszenie

2.9 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

od 345 do 675 km

Jazda miejska – niska temperatura465 km

Autostrada – niska temperatura345 km

Jazda mieszana – niska temperatura405 km

Jazda miejska – łagodna pogoda675 km

Autostrada – łagodna pogoda440 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda540 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3.5 / 5

Pierwszy odcinek348 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek183 km

Łączny dystans531 km

Czas pierwszego odcinka3 godz. 10 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka1 godz. 40 min

Całkowity czas5 godz. 5 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna100.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniw7920

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją240,000 km

Pojemność użytkowa95.0 kWh

Materiał katodyNCA

Konfiguracja pakietu baterii110s72p

Napięcie nominalne407 V

FormatBrak danych

Nazwa / referencjaPanasonic 18650

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->475 km) 10 godz. 15 min

Prędkość ładowania47 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Maksymalna moc ładowania250 kW DC

Moc ładowania (10–80%)140 kW DC

Czas ładowania (47->380 km) 30 min

Prędkość ładowania660 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h2.9 s

Prędkość maksymalna262 km/h

Zasięg elektryczny475 km

Moc całkowita760 kW (1033 KM)

Całkowity moment obrotowyBrak danych

Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg475 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste200 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg567 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane193 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Zużycie rzeczywiste168 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 141 do 275 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura204 Wh/km

Autostrada – niska temperatura275 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura235 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda141 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda216 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda176 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5063 mm

Szerokość1999 mm

Szerokość z lusterkami2271 mm

Wysokość1680 mm

Rozstaw osi2965 mm

Masa własna2515 kg

Dopuszczalna masa całkowita2872 kg

Maksymalna ładowność432 kg

Pojemność bagażnika425 l

Maksymalna pojemność bagażowa2675 l

Przedni bagażnik183 l

Obciążenie dachu0 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem2250 kg

Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca6 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania12.4 m

PlatformaTESLA S/X

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSUV

SegmentJF - Luksusowy

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Tesla Model X Plaid (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Tesla Model X Plaid (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 godz. 45 min	10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 godz. 15 min	16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 godz. 15 min	31 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 godz. 15 min	46 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 godz. 15 min	46 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Tesla Model X Plaid (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	230 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	70 kW †	60 min	330 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	35 min	570 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	140 kW †	30 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	660 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Tesla Model X Plaid

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

396 km

3 godz. 36 min

15 min

208 km

1 godz. 53 min

348 km

3 godz. 10 min

15 min

183 km

1 godz. 40 min

531 km (5 godz. 5 min)

311 km

2 godz. 50 min

15 min

163 km

1 godz. 29 min

474 km (4 godz. 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

603 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

531 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

474 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Tesla Model X Plaid (MY26)

Najważniejsze dane

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem