Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21)

Wycofany (lipiec 2021 - październik 2021)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2021 · AWD · 70 kWh
Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21)
Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21)

Najważniejsze dane

Bateria
70 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 260 do 535 km
Zużycie energii
192 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
221 kW
Przyspieszenie
5.2 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 260 do 535 km
Jazda miejska – niska temperatura365 km
Autostrada – niska temperatura260 km
Jazda mieszana – niska temperatura310 km
Jazda miejska – łagodna pogoda535 km
Autostrada – łagodna pogoda330 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda415 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3 / 5
Pierwszy odcinek262 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek190 km
Łączny dystans452 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 23 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 44 min
Całkowity czas4 godz. 22 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna72.6 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw360
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa70.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu baterii180s2p
Napięcie nominalne653 V
FormatPouch
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->365 km) 7 godz. 30 min
Prędkość ładowania49 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania221 kW DC
Moc ładowania (10–80%)185 kW DC
Czas ładowania (36->292 km) 17 min
Prędkość ładowania900 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.2 s
Prędkość maksymalna185 km/h
Zasięg elektryczny365 km
Moc całkowita225 kW (306 KM)
Całkowity moment obrotowy605 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.6 kW AC
Gniazda wewnętrzne1 gniazdo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg365 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste192 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg430 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane190 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km
Zużycie rzeczywiste163 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 131 do 269 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura192 Wh/km
Autostrada – niska temperatura269 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura226 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda131 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda212 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda169 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer88%
Dziecko86%
Rok2021
Niechronieni uczestnicy ruchu63%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa88%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4635 mm
Szerokość1890 mm
Szerokość z lusterkami2152 mm
Wysokość1605 mm
Rozstaw osi3000 mm
Masa własna2095 kg
Dopuszczalna masa całkowita2540 kg
Maksymalna ładowność520 kg
Pojemność bagażnika531 l
Maksymalna pojemność bagażowa1591 l
Przedni bagażnik24 l
Obciążenie dachu80 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1600 kg
Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania12 m
PlatformaHMG E-GMP
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJC - Średni
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 godz. 10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 godz. 15 min 16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 15 min 32 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 godz. 30 min 49 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 godz. 30 min 49 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Hyundai IONIQ 5 Project 45 (MY21) (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 62 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 145 kW † 21 min 730 km/h
CCS (300 kW DC) 221 kW † 185 kW † 17 min 900 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Hyundai IONIQ 5 Project 45
3 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 godz. 42 min
15 min
215 km
1 godz. 57 min
262 km
2 godz. 23 min
15 min
190 km
1 godz. 44 min
452 km (4 godz. 22 min)
234 km
2 godz. 8 min
15 min
170 km
1 godz. 33 min
404 km (3 godz. 56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
513 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
452 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
404 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt