Specyfikacja Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY18-19)

Najważniejsze dane

Bateria

64 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 275 do 580 km

Zużycie energii

164 Wh/km

Napęd

Napęd na przednie koła

Szybkie ładowanie

77 kW

Przyspieszenie

7.6 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Nowsza wersja

Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY20-21)

2019–2021

Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 275 do 580 km

Jazda miejska – niska temperatura380 km

Autostrada – niska temperatura275 km

Jazda mieszana – niska temperatura325 km

Jazda miejska – łagodna pogoda580 km

Autostrada – łagodna pogoda355 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda445 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5

Pierwszy odcinek279 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek84 km

Łączny dystans363 km

Czas pierwszego odcinka2 godz. 32 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka46 min

Całkowity czas3 godz. 33 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna67.5 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniw294

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa64.0 kWh

Materiał katodyBrak danych

Konfiguracja pakietu baterii98s3p

Napięcie nominalne356 V

FormatBrak danych

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuPrzód - środek

Moc ładowania7.2 kW AC

Czas ładowania (0->390 km) 10 godz. 30 min

Prędkość ładowania37 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuPrzód - środek

Maksymalna moc ładowania77 kW DC

Moc ładowania (10–80%)61 kW DC

Czas ładowania —

Prędkość ładowania350 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.6 s

Prędkość maksymalna167 km/h

Zasięg elektryczny390 km

Moc całkowita150 kW (204 KM)

Całkowity moment obrotowy395 Nm

Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg390 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste164 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg449 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane154 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km

Zużycie rzeczywiste143 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 110 do 233 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura168 Wh/km

Autostrada – niska temperatura233 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura197 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda110 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda180 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda144 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP

5 / 5

Dorosły pasażer87%

Dziecko85%

Rok2017

Niechronieni uczestnicy ruchu62%

Systemy wspomagania bezpieczeństwa60%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4180 mm

Szerokość1800 mm

Szerokość z lusterkami2070 mm

Wysokość1570 mm

Rozstaw osi2600 mm

Masa własna1760 kg

Dopuszczalna masa całkowita2170 kg

Maksymalna ładowność485 kg

Pojemność bagażnika332 l

Maksymalna pojemność bagażowa1114 l

Przedni bagażnik0 l

Obciążenie dachu80 kg

Możliwość montażu hakaBrak danych

Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg

Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania10.6 m

PlatformaBrak danych

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych

Typ nadwoziaSUV

SegmentJB - Kompaktowy

Relingi dachoweTak

Pompa ciepłaBrak danych

Pompa ciepła w standardzieBrak danych

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY18-19) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY18-19), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 godz. 45 min	12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 godz. 30 min	19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 godz. 30 min	37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 godz. 30 min	19 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 godz. 30 min	37 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY18-19), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 min	260 km/h
CCS (175 kW DC)	77 kW †	61 kW †	46 min	350 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Hyundai Kona Electric 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 godz. 55 min

15 min

97 km

53 min

279 km

2 godz. 32 min

15 min

84 km

46 min

363 km (3 godz. 33 min)

247 km

2 godz. 15 min

15 min

75 km

41 min

322 km (3 godz. 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

417 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

363 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

322 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Hyundai Kona Electric 64 kWh (MY18-19)

Najważniejsze dane

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem