Especificaciones de Renault Megane E-Tech EV60 130hp (TU2025)

Especificaciones clave

Batería

65 kWh

Autonomía real

entre 270 y 565 km

Consumo

158 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

129 kW

Aceleración

10.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Renault Megane E-Tech EV60 130hp

2022–2025

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Autonomía real

entre 270 y 565 km

Ciudad – clima frío370 km

Carretera – clima frío270 km

Manejo mixto – clima frío320 km

Ciudad – clima templado565 km

Carretera – clima templado350 km

Manejo mixto – clima templado440 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo275 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo136 km

Distancia total410 km

Tiempo del primer tramo2 h 30 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 14 min

Tiempo total3 h 59 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal65.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas288

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable60.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías96s3p

Voltaje nominal352 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoPassasjersiden - foran

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->380 km) 6 h 30 min

Velocidad de carga59 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoPassasjersiden - foran

Potencia máxima de carga129 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)88 kW DC

Tiempo de carga (38->304 km) 30 min

Velocidad de carga530 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h10.5 s

Velocidad máxima150 km/h

Autonomía eléctrica380 km

Potencia total96 kW (131 CV)

Torque total250 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.7 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACSí

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC11 kW AC

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salida11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACSí

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC11 kW AC

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salida11 kW AC

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía380 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real158 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía480 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado150 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real125 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 106 y 222 Wh/km

Ciudad – clima frío162 Wh/km

Carretera – clima frío222 Wh/km

Manejo mixto – clima frío188 Wh/km

Ciudad – clima templado106 Wh/km

Carretera – clima templado171 Wh/km

Manejo mixto – clima templado136 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto85%

Ocupante menor88%

Año2022

Usuarios vulnerables de la vía65%

Asistencia de seguridad79%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4200 mm

Ancho1860 mm

Ancho con espejos2055 mm

Altura1505 mm

Distancia entre ejes2685 mm

Peso en vacío1725 kg

Peso bruto del vehículo2145 kg

Carga útil máxima495 kg

Volumen de carga440 L

Volumen máximo de carga1332 L

Compartimento delanteroSin datos

Carga de techo80 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos500 kg

Capacidad de remolque con freno500 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 3 asientos

Diámetro de giro10.4 m

PlataformaRNM CMF-EV

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaFamiliar

SegmentoC - Medio

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Renault Megane E-Tech EV60 130hp (TU2025) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Renault Megane E-Tech EV60 130hp (TU2025), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	58 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	58 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	58 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 15 min	110 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Renault Megane E-Tech EV60 130hp (TU2025), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	56 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	129 kW †	88 kW †	30 min	530 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Renault Megane E-Tech EV60 130hp

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 h 52 min

15 min

156 km

1 h 25 min

275 km

2 h 30 min

15 min

136 km

1 h 14 min

410 km (3 h 59 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

120 km

1 h 5 min

363 km (3 h 33 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

472 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

410 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

363 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Renault Megane E-Tech EV60 130hp (TU2025)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada