Especificaciones de Lynk&Co 02

Especificaciones clave

Batería

69 kWh

Autonomía real

entre 265 y 550 km

Consumo

176 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

150 kW

Aceleración

5.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 265 y 550 km

Ciudad – clima frío365 km

Carretera – clima frío265 km

Manejo mixto – clima frío315 km

Ciudad – clima templado550 km

Carretera – clima templado340 km

Manejo mixto – clima templado425 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo268 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo131 km

Distancia total399 km

Tiempo del primer tramo2 h 26 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 11 min

Tiempo total3 h 52 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal69.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable65.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->370 km) 7 h

Velocidad de carga53 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga150 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)90 kW DC

Tiempo de carga (37->296 km) 32 min

Velocidad de carga480 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h5.5 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica370 km

Potencia total200 kW (272 CV)

Torque total343 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.3 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía370 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real176 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía445 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado171 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real146 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía435 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado176 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km

Consumo real149 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 118 y 245 Wh/km

Ciudad – clima frío178 Wh/km

Carretera – clima frío245 Wh/km

Manejo mixto – clima frío206 Wh/km

Ciudad – clima templado118 Wh/km

Carretera – clima templado191 Wh/km

Manejo mixto – clima templado153 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4460 mm

Ancho1845 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1573 mm

Distancia entre ejes2755 mm

Peso en vacío1820 kg

Peso bruto del vehículo2270 kg

Carga útil máxima525 kg

Volumen de carga410 L

Volumen máximo de carga1400 L

Compartimento delantero15 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenosSin datos

Capacidad de remolque con freno1600 kg

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro11 m

PlataformaGEELY SEA2

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoNo

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Lynk&Co 02 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Lynk&Co 02, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	53 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	53 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	53 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	100 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Lynk&Co 02, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	38 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	32 min	480 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	90 kW †	32 min	480 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	90 kW †	32 min	480 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Lynk&Co 02

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 h 47 min

15 min

149 km

1 h 21 min

268 km

2 h 26 min

15 min

131 km

1 h 11 min

399 km (3 h 52 min)

239 km

2 h 10 min

15 min

116 km

1 h 3 min

355 km (3 h 28 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

455 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

399 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

355 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Lynk&Co 02

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada