Peugeot e-208 51 kWh
Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh

Especificaciones clave

Batería
51 kWh
Autonomía real
entre 215 y 460 km
Consumo
158 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
100 kW
Aceleración
8.2 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 215 y 460 km
Ciudad – clima frío300 km
Carretera – clima frío215 km
Manejo mixto – clima frío255 km
Ciudad – clima templado460 km
Carretera – clima templado280 km
Manejo mixto – clima templado355 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2 / 5
Primer tramo219 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo112 km
Distancia total331 km
Tiempo del primer tramo1 h 59 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 1 min
Tiempo total3 h 15 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal51.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas96
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km
Capacidad utilizable48.1 kWh
Material del cátodoNCM811
Configuración del paquete de baterías96s1p
Voltaje nominal355 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->305 km) 5 h 15 min
Velocidad de carga59 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero
Potencia máxima de carga100 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)80 kW DC
Tiempo de carga (30->244 km) 27 min
Velocidad de carga470 km/h
Compatible con Autocharge

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h8.2 s
Velocidad máxima150 km/h
Autonomía eléctrica305 km
Potencia total115 kW (156 CV)
Torque total260 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía305 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real158 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía398 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado145 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.6 l/100 km
Consumo real121 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 105 y 224 Wh/km
Ciudad – clima frío160 Wh/km
Carretera – clima frío224 Wh/km
Manejo mixto – clima frío189 Wh/km
Ciudad – clima templado105 Wh/km
Carretera – clima templado172 Wh/km
Manejo mixto – clima templado135 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
4 / 5
Ocupante adulto91%
Ocupante menor86%
Año2019
Usuarios vulnerables de la vía56%
Asistencia de seguridad71%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4055 mm
Ancho1765 mm
Ancho con espejos1960 mm
Altura1430 mm
Distancia entre ejes2540 mm
Peso en vacío1530 kg
Peso bruto del vehículo1910 kg
Carga útil máxima455 kg
Volumen de carga265 L
Volumen máximo de carga1106 L
Compartimento delantero0 L
Carga de techo0 kg
Enganche para remolque posibleNo
Capacidad de remolque sin frenos0 kg
Capacidad de remolque con freno0 kg
Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSí, 2 asientos
Diámetro de giro10.4 m
PlataformaPSA eCMP
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo
Tipo de carroceríaFamiliar
SegmentoB - Compacto
Barras de techoNo
Bomba de calor
Bomba de calor de serie

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Peugeot e-208 51 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Peugeot e-208 51 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Peugeot e-208 51 kWh (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 h 45 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 h 30 min 20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 45 min 39 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 15 min 58 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 15 min 58 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Peugeot e-208 51 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Peugeot e-208 51 kWh (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 47 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 27 min 470 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 27 min 470 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Peugeot e-208 51 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 h 17 min
15 min
129 km
1 h 11 min
219 km
1 h 59 min
15 min
112 km
1 h 1 min
331 km (3 h 15 min)
193 km
1 h 45 min
15 min
99 km
54 min
293 km (2 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
381 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
331 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
293 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Sobre Elbil RADAR · Contacto