Especificaciones de Hyundai Kona Electric 65 kWh

Especificaciones clave

Batería

68.5 kWh

Autonomía real

entre 275 y 580 km

Consumo

168 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

—

Aceleración

7.8 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Hyundai Kona Electric 64 kWh

2021–2023

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Versión más reciente

Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26)

2026

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Autonomía real

entre 275 y 580 km

Ciudad – clima frío380 km

Carretera – clima frío275 km

Manejo mixto – clima frío325 km

Ciudad – clima templado580 km

Carretera – clima templado355 km

Manejo mixto – clima templado450 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo279 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo112 km

Distancia total391 km

Tiempo del primer tramo2 h 32 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 1 min

Tiempo total3 h 48 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal68.5 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable65.4 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal399 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->390 km) 7 h

Velocidad de carga56 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoDelante - centro

Potencia máxima de carga105 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)86 kW DC

Tiempo de carga (39->312 km) 34 min

Velocidad de carga480 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.8 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica390 km

Potencia total160 kW (218 CV)

Torque total255 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)1 tomacorriente

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía390 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real168 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía514 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado147 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real127 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía454 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado166 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real144 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 113 y 238 Wh/km

Ciudad – clima frío172 Wh/km

Carretera – clima frío238 Wh/km

Manejo mixto – clima frío201 Wh/km

Ciudad – clima templado113 Wh/km

Carretera – clima templado184 Wh/km

Manejo mixto – clima templado145 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

4 / 5

Ocupante adulto80%

Ocupante menor83%

Año2023

Usuarios vulnerables de la vía64%

Asistencia de seguridad60%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4355 mm

Ancho1825 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1575 mm

Distancia entre ejes2660 mm

Peso en vacío1773 kg

Peso bruto del vehículo2220 kg

Carga útil máxima522 kg

Volumen de carga466 L

Volumen máximo de carga1300 L

Compartimento delantero27 L

Carga de techo100 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos300 kg

Capacidad de remolque con freno750 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro10.6 m

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieDepende del mercado

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Hyundai Kona Electric 65 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Hyundai Kona Electric 65 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	56 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	56 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Hyundai Kona Electric 65 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	48 kW †	60 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	86 kW †	34 min	480 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Hyundai Kona Electric 65 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 54 min

15 min

129 km

1 h 10 min

279 km

2 h 32 min

15 min

112 km

1 h 1 min

391 km (3 h 48 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

100 km

54 min

347 km (3 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

449 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

391 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

347 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Hyundai Kona Electric 65 kWh

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada