Especificaciones de Tesla Model S 70

Especificaciones clave

Batería

70 kWh

Autonomía real

entre 245 y 485 km

Consumo

196 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

120 kW

Aceleración

5.8 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 245 y 485 km

Ciudad – clima frío335 km

Carretera – clima frío245 km

Manejo mixto – clima frío290 km

Ciudad – clima templado485 km

Carretera – clima templado315 km

Manejo mixto – clima templado385 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2 / 5

Primer tramo248 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo112 km

Distancia total360 km

Tiempo del primer tramo2 h 15 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 1 min

Tiempo total3 h 31 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal70.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable66.5 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->340 km) 7 h 15 min

Velocidad de carga48 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaSupercharger

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga120 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)95 kW DC

Tiempo de carga (34->272 km) 31 min

Velocidad de carga460 km/h

Compatible con AutochargeNo

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h5.8 s

Velocidad máxima225 km/h

Autonomía eléctrica340 km

Potencia total235 kW (320 CV)

Torque total440 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía340 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real196 Wh/km

Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

Valores NEDC

Autonomía420 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologadoSin datos

Equivalente de combustible homologadoSin datos

Consumo real158 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 137 y 271 Wh/km

Ciudad – clima frío199 Wh/km

Carretera – clima frío271 Wh/km

Manejo mixto – clima frío229 Wh/km

Ciudad – clima templado137 Wh/km

Carretera – clima templado211 Wh/km

Manejo mixto – clima templado173 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto82%

Ocupante menor77%

Año2014

Usuarios vulnerables de la vía66%

Asistencia de seguridad71%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4970 mm

Ancho1964 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1445 mm

Distancia entre ejes2960 mm

Peso en vacío2074 kg

Peso bruto del vehículo2590 kg

Carga útil máxima591 kg

Volumen de carga895 L

Volumen máximo de carga1792 L

Compartimento delanteroSin datos

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleSin datos

Capacidad de remolque sin frenosSin datos

Capacidad de remolque con frenoSin datos

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro12.4 m

PlataformaTESLA S/X

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaLiftback

SegmentoF - Lujo

Barras de techoSin datos

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Tesla Model S 70 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Tesla Model S 70, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	32 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	47 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	47 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	32 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	47 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 45 min	91 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Tesla Model S 70, cuando hay datos disponibles.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	45 min	310 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	31 min	460 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Tesla Model S 70

2 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 h 35 min

15 min

128 km

1 h 10 min

248 km

2 h 15 min

15 min

112 km

1 h 1 min

360 km (3 h 31 min)

221 km

2 h 0 min

15 min

100 km

54 min

320 km (3 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

411 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

360 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

320 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Tesla Model S 70

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores NEDC

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada