Elbil RADAR

Tesla Model S 70

बंद (अप्रैल 2015 - अप्रैल 2016)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2015–2016 · REAR · 70 kWh
Tesla Model S 70
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
70 kWh
वास्तविक रेंज
245 और 485 किमी के बीच
खपत
196 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
120 kW
त्वरण
5.8 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Tesla Model S 70
नया संस्करण
Tesla Model S 70
2016
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

245 और 485 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम335 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम245 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम290 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम485 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम315 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम385 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण248 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण112 किमी
कुल दूरी360 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 1 मिनट
कुल समय3 घंटे 31 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता70.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता66.5 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->340 km) 7 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति48 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टSupercharger
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर120 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)95 kW DC
चार्जिंग समय (34->272 km) 31 मिनट
चार्जिंग गति460 km/h
Autocharge समर्थितनहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h5.8 सेकंड
शीर्ष गति225 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज340 किमी
कुल पावर235 kW (320 PS)
कुल टॉर्क440 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज340 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत196 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

NEDC मान

रेंज420 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपतकोई डेटा नहीं
रेटेड ईंधन समतुल्यकोई डेटा नहीं
वास्तविक खपत158 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

137 और 271 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम199 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम271 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम229 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम137 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम211 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम173 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री82%
बाल यात्री77%
वर्ष2014
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता66%
सुरक्षा सहायता71%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4970 मिमी
चौड़ाई1964 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1445 मिमी
व्हीलबेस2960 मिमी
कर्ब वजन2074 किग्रा
सकल वाहन वजन2590 किग्रा
अधिकतम पेलोड591 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम895 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1792 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवकोई डेटा नहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमताकोई डेटा नहीं
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल12.4 मी
प्लेटफ़ॉर्मTESLA S/X
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइललिफ्टबैक
सेगमेंटF - लक्ज़री
रूफ रेल्सकोई डेटा नहीं
हीट पंपकोई डेटा नहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपकोई डेटा नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model S 70 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Tesla Model S 70 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S 70 (2015-2016) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 घंटे 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 घंटे 15 मिनट 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 45 मिनट 32 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 15 मिनट 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 घंटे 15 मिनट 47 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 घंटे 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 घंटे 15 मिनट 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 घंटे 45 मिनट 32 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 15 मिनट 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 घंटे 45 मिनट 91 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Tesla Model S 70 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S 70 (2015-2016) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 45 मिनट 310 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 31 मिनट 460 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Tesla Model S 70
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 घंटे 35 मिनट
15 मिनट
128 km
1 घंटे 10 मिनट
248 km
2 घंटे 15 मिनट
15 मिनट
112 km
1 घंटे 1 मिनट
360 km (3 घंटे 31 मिनट)
221 km
2 घंटे 0 मिनट
15 मिनट
100 km
54 मिनट
320 km (3 घंटे 9 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
411 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
360 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
320 km वन-स्टॉप रेंज

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