Elbil RADAR

Porsche Taycan Turbo

Dihentikan (Januari 2023 - Februari 2023)
Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2023–2024 · AWD · 93.4 kWh
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo

Spesifikasi utama

Bateri
93.4 kWh
Jarak sebenar
antara 325 dan 630 km
Penggunaan tenaga
188 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
268 kW
Pecutan
3.2 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Porsche Taycan Turbo
Versi sebelumnya
Porsche Taycan Turbo
2020–2023
Lihat spesifikasi
Porsche Taycan Turbo
Versi lebih baharu
Porsche Taycan Turbo
2024–2025
Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 325 dan 630 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk425 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk325 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk375 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana630 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana420 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana510 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5
Bahagian pertama330 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua238 km
Jumlah jarak568 km
Masa bahagian pertama3 jam 0 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua2 jam 10 min
Jumlah masa5 jam 25 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal93.4 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel396
Seni bina800 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna83.7 kWh
Bahan katodNCM721
Konfigurasi pek198s2p
Voltan nominal725 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portPassasjersiden - foran
Lokasi port 2Førersiden - foran
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->445 km) 9 jam
Kelajuan pengecasan50 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portPassasjersiden - foran
Kuasa pengecasan maksimum268 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)216 kW DC
Masa pengecasan (44->356 km) 17 min
Kelajuan pengecasan1090 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j3.2 saat
Kelajuan tertinggi260 km/j
Jarak elektrik445 km
Jumlah kuasa500 kW (680 PS)
Jumlah tork850 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak445 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar188 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak507 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi202 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km
Penggunaan sebenar165 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak435 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi236 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.7 l/100 km
Penggunaan sebenar192 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 133 dan 258 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk197 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk258 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk223 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana133 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana199 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana164 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa85%
Penumpang kanak-kanak83%
Tahun2019
Pengguna jalan raya rentan70%
Bantuan keselamatan73%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4963 mm
Lebar1966 mm
Lebar dengan cermin2144 mm
Tinggi1381 mm
Jarak roda2900 mm
Berat kosong2380 kg
Berat kasar kenderaan2880 kg
Muatan maksimum575 kg
Isi padu kargo366 L
Isi padu kargo maksimumTiada data
But depan84 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangTidak
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan11.7 m
Platform kenderaanVW J1
Platform EV khususYa
Gaya badanSedan
SegmenF - Mewah
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardBergantung pada pasaran

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Porsche Taycan Turbo daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Porsche Taycan Turbo, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Porsche Taycan Turbo (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 jam 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 45 min 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 30 min 33 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 jam 49 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 jam 49 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 jam 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 45 min 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 30 min 33 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 jam 49 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 jam 30 min 99 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Porsche Taycan Turbo jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Porsche Taycan Turbo (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 710 km/j
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 1090 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Porsche Taycan Turbo
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
379 km
3 jam 26 min
15 min
273 km
2 jam 29 min
330 km
3 jam 0 min
15 min
238 km
2 jam 10 min
568 km (5 jam 25 min)
292 km
2 jam 39 min
15 min
211 km
1 jam 55 min
503 km (4 jam 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
652 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
568 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
503 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi