Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27)
Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27)

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
59 kWh
რეალური სვლის მარაგი
270-დან 540 კმ-მდე
მოხმარება
159 Wh/კმ
ამძრავი
უკანა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
160 kW
აჩქარება
7.9 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

270-დან 540 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი350 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი270 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი310 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი540 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი350 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი430 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

2.5 / 5
პირველი მონაკვეთი274 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი150 კმ
სრული მანძილი424 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 29 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 22 წთ
სრული დრო4 სთ 6 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა63.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობამონაცემები არ არის
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა59.0 kWh
კათოდის მასალაNMC
ბლოკის კონფიგურაციამონაცემები არ არის
ნომინალური ძაბვა397 V
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->370 km) 6 სთ 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე59 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე160 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)95 kW DC
დამუხტვის დრო
დამუხტვის სიჩქარე570 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიაარა

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიადიახ
მხარდაჭერილი პროტოკოლიISO 15118-2

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ7.9 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე160 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი370 კმ
სრული სიმძლავრე150 kW (204 PS)
სრული ბრუნვის მომენტიმონაცემები არ არის
ამძრავი სისტემაუკანა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი370 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება159 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.8 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი474 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება142 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება124 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.4 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი471 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება143 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება125 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.4 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

109-დან 219 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი169 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი219 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი190 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი109 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი169 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი137 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი95%
ბავშვი მგზავრი88%
წელი2023
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები83%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები80%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4961 მმ
სიგანე1862 მმ
სიგანე სარკეებით2141 მმ
სიმაღლე1536 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2971 მმ
საკუთარი მასა2062 კგ
სრული მასა2530 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა543 კგ
საბარგულის მოცულობა532 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1586 ლ
წინა საბარგული0 ლ
სახურავის დატვირთვა75 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით1000 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა75 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 3 ადგილი
მობრუნების წრე10.9 მ
პლატფორმაVAG MEB
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ
ძარის ტიპიLiftback Sedan
სეგმენტიE - ბიზნეს-კლასი
სახურავის რეილინგებიარა
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიარა, არჩევითია

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27)-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27)-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) (2026)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 სთ 15 წთ 12 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 სთ 45 წთ 20 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 სთ 30 წთ 39 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 სთ 30 წთ 57 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 სთ 30 წთ 57 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27)-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.7 59 kWh (MY27) (2026)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 წთ 260 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 150 kW 90 kW † 29 წთ 530 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 160 kW † 95 kW † 27 წთ 570 კმ/სთ
CCS (500 kW DC) 160 kW † 95 kW † 27 წთ 570 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Volkswagen ID.7 59 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 სთ 51 წთ
15 წთ
172 km
1 სთ 34 წთ
274 km
2 სთ 29 წთ
15 წთ
150 km
1 სთ 22 წთ
424 km (4 სთ 6 წთ)
242 km
2 სთ 12 წთ
15 წთ
133 km
1 სთ 13 წთ
375 km (3 სთ 40 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
486 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
424 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
375 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი