Elbil RADAR

Tesla Model Y Performance (Juniper)

ხელმისაწვდომია (აგვისტო 2025-დან)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2025 · AWD · 82 kWh
Tesla Model Y Performance (Juniper)
Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper) Tesla Model Y Performance (Juniper)

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
82 kWh
რეალური სვლის მარაგი
330-დან 670 კმ-მდე
მოხმარება
172 Wh/კმ
ამძრავი
სრული ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
—
აჩქარება
3.8 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

330-დან 670 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი445 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი330 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი385 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი670 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი430 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი530 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

3.5 / 5
პირველი მონაკვეთი336 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი199 კმ
სრული მანძილი535 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო3 სთ 3 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 48 წთ
სრული დრო5 სთ 6 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა82.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობამონაცემები არ არის
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი192,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა79.0 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაციამონაცემები არ არის
ნომინალური ძაბვამონაცემები არ არის
ფორმ-ფაქტორიცილინდრული
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->460 km) 8 სთ 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე54 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე250 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)120 kW DC
დამუხტვის დრო (46->368 km) 29 წთ
დამუხტვის სიჩქარე660 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ3.8 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე250 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი460 კმ
სრული სიმძლავრე461 kW (627 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი741 Nm
ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი460 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება172 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები

სვლის მარაგი580 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება162 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.8 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება136 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.5 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

118-დან 239 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი178 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი239 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი205 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი118 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი184 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი149 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე4796 მმ
სიგანე1982 მმ
სიგანე სარკეებით2129 მმ
სიმაღლე1611 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2890 მმ
საკუთარი მასა2108 კგ
სრული მასა2543 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა510 კგ
საბარგულის მოცულობა854 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა2138 ლ
წინა საბარგული117 ლ
სახურავის დატვირთვა75 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით1600 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა72 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 2 ადგილი
მობრუნების წრე12.1 მ
პლატფორმაTESLA 3/Y
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJD - დიდი
სახურავის რეილინგებიარა
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model Y Performance (Juniper)-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model Y Performance (Juniper)-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model Y Performance (Juniper) (2025)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 სთ 30 წთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 სთ 15 წთ 18 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 სთ 45 წთ 36 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 სთ 30 წთ 54 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 სთ 30 წთ 54 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Tesla Model Y Performance (Juniper)-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Tesla Model Y Performance (Juniper) (2025)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 წთ 240 კმ/სთ
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 54 წთ 350 კმ/სთ
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 წთ 550 კმ/სთ
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 32 წთ 600 კმ/სთ
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 120 kW † 29 წთ 660 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 250 kW † 120 kW † 29 წთ 660 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Tesla Model Y Performance
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 სთ 31 წთ
15 წთ
228 km
2 სთ 5 წთ
336 km
3 სთ 3 წთ
15 წთ
199 km
1 სთ 48 წთ
535 km (5 სთ 6 წთ)
297 km
2 სთ 42 წთ
15 წთ
176 km
1 სთ 36 წთ
473 km (4 სთ 33 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
615 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
535 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
473 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი