Elbil RADAR

Opel Grandland 73 kWh

ხელმისაწვდომია (ოქტომბერი 2024-დან)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2024–2025 · FRONT · 77 kWh
Opel Grandland 73 kWh
Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh Opel Grandland 73 kWh

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
77 kWh
რეალური სვლის მარაგი
260-დან 535 კმ-მდე
მოხმარება
200 Wh/კმ
ამძრავი
წინა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
160 kW
აჩქარება
9 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

260-დან 535 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი365 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი260 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი310 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი535 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი330 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი415 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

2 / 5
პირველი მონაკვეთი262 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი119 კმ
სრული მანძილი381 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 23 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 5 წთ
სრული დრო3 სთ 43 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა77.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა96
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა73.0 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაცია96s1p
ნომინალური ძაბვამონაცემები არ არის
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->365 km) 8 სთ
დამუხტვის სიჩქარე47 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე160 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)90 kW DC
დამუხტვის დრო (36->292 km) 36 წთ
დამუხტვის სიჩქარე420 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიაარა
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითარა

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ9.0 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე170 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი365 კმ
სრული სიმძლავრე157 kW (213 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი260 Nm
ამძრავი სისტემაწინა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი365 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება200 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.2 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი525 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება169 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება139 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი504 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება176 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი2.0 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება145 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

136-დან 281 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი200 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი281 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი235 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი136 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი221 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი176 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე4650 მმ
სიგანე1934 მმ
სიგანე სარკეებით2103 მმ
სიმაღლე1665 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2795 მმ
საკუთარი მასა2207 კგ
სრული მასა2700 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა568 კგ
საბარგულის მოცულობა550 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1645 ლ
წინა საბარგული0 ლ
სახურავის დატვირთვა80 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით1200 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა80 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 3 ადგილი
მობრუნების წრე11.6 მ
პლატფორმაSTLA MEDIUM
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმაარა
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJC - საშუალო
სახურავის რეილინგებიდიახ
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდამოკიდებულია ბაზარზე

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Opel Grandland 73 kWh-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Opel Grandland 73 kWh-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Opel Grandland 73 kWh (2024-2025)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 სთ 30 წთ 10 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 სთ 15 წთ 16 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 სთ 45 წთ 31 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 სთ 46 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 სთ 46 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Opel Grandland 73 kWh-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Opel Grandland 73 kWh (2024-2025)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 წთ 210 კმ/სთ
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 წთ 350 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 წთ 400 კმ/სთ
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 წთ 420 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 წთ 420 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Opel Grandland 73 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 სთ 42 წთ
15 წთ
135 km
1 სთ 14 წთ
262 km
2 სთ 23 წთ
15 წთ
119 km
1 სთ 5 წთ
381 km (3 სთ 43 წთ)
234 km
2 სთ 8 წთ
15 წთ
107 km
58 წთ
340 km (3 სთ 21 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
433 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
381 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
340 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი