Ford Explorer Extended Range AWD (MY27) の仕様

主要仕様

バッテリー

77 kWh

実用航続距離

305〜630 km

消費電力

179 Wh/km

駆動方式

全輪駆動

急速充電

185 kW

加速

5.3 s

このバージョンを他の EV モデルと、航続距離、バッテリー、充電、性能などで比較します。

実用航続距離

305〜630 km

市街地走行 – 寒冷時425 km

高速道路走行 – 寒冷時305 km

混合走行 – 寒冷時360 km

市街地走行 – 温暖時630 km

高速道路走行 – 温暖時395 km

混合走行 – 温暖時490 km

航続距離は異なる条件で測定されます。寒冷時 = -10 °C、暖房使用。温暖時 = 23 °C、空調制御あり。高速道路 = 一定速度 110 km/h。実際の航続距離は速度、運転スタイル、天候、ルートによって変わります。

長距離適性

3 / 5

第1区間310 km

充電停止までの距離0 km

第2区間163 km

総距離473 km

第1区間の時間2 時間 49 分

充電時間15 分

第2区間の時間1 時間 29 分

合計時間4 時間 33 分

完全な分析はこちら .

長距離適性は、車両が長距離旅行にどれだけ適しているかを示す5つ星評価です。評価はワンストップ航続距離に基づきます。これは、15分間の充電停止1回で車両が走行できる総距離です。

バッテリー

公称容量82.0 kWh

バッテリータイプリチウムイオン

セル数288

アーキテクチャ400 V

保証期間8 年

保証走行距離160,000 km

使用可能容量77.0 kWh

正極材料NMC

パック構成96s3p

公称電圧352 V

フォームファクターデータなし

名称 / 参照データなし

充電

自宅 / 目的地

充電ポートType 2

ポート位置右側 - 後部

充電出力11 kW AC

充電時間（0->430 km） 8 時間 15 分

充電速度52 km/h

急速充電

充電ポートCCS

ポート位置右側 - 後部

最大充電出力185 kW DC

充電出力（10–80%）120 kW DC

充電時間 —

充電速度640 km/h

Autocharge 対応いいえ

Plug & Charge

Plug & Charge 対応はい

対応プロトコルISO 15118-2

バッテリープリコンディショニング

プリコンディショニング可能はい

ナビゲーションによる自動プリコンディショニングはい

性能

0–100 km/h 加速5.3 秒

最高速度180 km/h

電動航続距離430 km

総出力250 kW (340 PS)

総トルク679 Nm

駆動方式全輪駆動

双方向充電（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

V2L 対応はい

外部コンセント1 x Type 2（アダプター）

最大出力2.3 kW AC

室内コンセント該当なし

Vehicle-to-Home（V2H）

AC 経由 V2H 対応いいえ

DC 経由 V2H 対応いいえ

AC 経由の最大出力—

DC 経由の最大出力—

最大出力該当なし

Vehicle-to-Grid（V2G）

AC 経由 V2G 対応いいえ

DC 経由 V2G 対応いいえ

AC 経由の最大出力—

DC 経由の最大出力—

最大出力該当なし

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

航続距離430 km

CO₂ 排出量0 g/km

実消費電力179 Wh/km

実燃料換算2.0 l/100 km

WLTP 値（TEL – 最低重量）

航続距離553 km

CO₂ 排出量0 g/km

公称消費電力163 Wh/km

公称燃料換算1.8 l/100 km

実消費電力139 Wh/km

実燃料換算1.6 l/100 km

WLTP 値（TEH – 最高重量）

航続距離510 km

CO₂ 排出量0 g/km

公称消費電力176 Wh/km

公称燃料換算2.0 l/100 km

実消費電力151 Wh/km

実燃料換算1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = メーカーが公表した公式値。公称消費電力および燃料換算には充電損失が含まれます。
“Real” = 駆動および車載システムに使われるバッテリー由来のエネルギー使用量を計算した値。

実用エネルギー消費

122〜252 Wh/km

市街地走行 – 寒冷時181 Wh/km

高速道路走行 – 寒冷時252 Wh/km

混合走行 – 寒冷時214 Wh/km

市街地走行 – 温暖時122 Wh/km

高速道路走行 – 温暖時195 Wh/km

混合走行 – 温暖時157 Wh/km

異なる条件下での実用消費の目安。寒冷時は -10 °C と暖房使用に基づきます。温暖時は 23 °C で空調負荷なしに基づきます。高速道路の数値は一定速度 110 km/h を想定しています。実際の消費は速度、運転スタイル、天候、ルート条件によって変わります。

安全性（Euro NCAP）

Euro NCAP 評価

5 / 5

成人乗員89%

子ども乗員86%

年2024

交通弱者80%

安全支援72%

この車両の安全評価に関する詳細情報： euroncap.com .

寸法と重量

全長4468 mm

全幅1872 mm

ミラー込み全幅2063 mm

全高1641 mm

ホイールベース2767 mm

車両重量2167 kg

車両総重量2740 kg

最大積載量648 kg

荷室容量532 L

最大荷室容量1460 L

フロントトランク0 L

ルーフ荷重75 kg

牽引ヒッチ装着可はい

ブレーキなし牽引能力750 kg

ブレーキ付き牽引能力2200 kg

最大垂直荷重90 kg

その他

座席数5 席

Isofixはい、2 席

最小回転半径10.8 m

プラットフォームVAG MEB

EV専用プラットフォームはい

ボディタイプSUV

セグメントJC - ミドル

ルーフレールはい

ヒートポンプはい

標準装備のヒートポンプいいえ、オプション

自宅・目的地充電（0 → 100 %）

充電は通常の壁コンセント、または専用充電ステーションから行えます。公共 AC 充電は常に充電ステーションを通じて行われます。車両がどれだけ速く充電できるかは、充電設備、ケーブル、コネクター、車両の車載充電容量によって決まります。下の表は、Ford Explorer Extended Range AWD (MY27) を空のバッテリーから満充電まで充電する際の利用可能な選択肢を示しています。

ノルウェー

ノルウェーでは単相および三相 AC 接続が使われており、三相充電は私有および公共の充電ポイントで一般的です。下の表は Ford Explorer Extended Range AWD (MY27) の可能な充電オプションを示していますが、利用可否は充電事業者、設置状況、地域によって異なる場合があります。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

充電ポイント	最大出力	出力	時間	速度
壁コンセント (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 時間 30 分	11 km/h
単相 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 時間 30 分	18 km/h
単相 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 時間 15 分	35 km/h
三相 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 時間 15 分	52 km/h
三相 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 時間 15 分	52 km/h

† = 車載充電器による制限。この車両はこれ以上速く充電できません。

急速充電（10 → 80 %）

急速充電は長距離移動や短い充電停止で使用されます。実際の速度は、充電器出力、バッテリー温度、充電状態、バッテリープリコンディショニング、車両の充電カーブによって異なります。下の表は、データがある場合の Ford Explorer Extended Range AWD (MY27) の代表的な 10–80 % 急速充電オプションを示しています。

Combined Charging System (CCS Combo 2)

充電ポイント	最大出力	平均出力	時間	速度
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 分	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 分	560 km/h
CCS (350 kW DC)	185 kW †	120 kW †	28 分	640 km/h
CCS (500 kW DC)	185 kW †	120 kW †	28 分	640 km/h

† = 車両の最大 DC 充電能力による制限。

長距離適性

長距離適性は航続距離だけでは決まりません。充電速度もほぼ同じくらい重要です。バッテリー容量、効率、急速充電性能が組み合わさって、電気自動車が長距離移動でどれだけ実用的かを決めます。

車両を比較しやすくするため、Elbil RADAR は “1-stop range” という方法を使用します。これは走行距離と充電性能を組み合わせ、15分間の充電停止1回で車両がどこまで走れるかを推定します。結果は0〜5つ星評価に変換されます。

Ford Explorer Extended Range AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

355 km

3 時間 14 分

15 分

186 km

1 時間 42 分

310 km

2 時間 49 分

15 分

163 km

1 時間 29 分

473 km (4 時間 33 分)

275 km

2 時間 30 分

15 分

144 km

1 時間 19 分

419 km (4 時間 4 分)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

温暖な天候

542 km ワンストップ航続距離

平均的な条件

473 km ワンストップ航続距離

寒冷な天候

419 km ワンストップ航続距離

0	200 km 未満
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km 超

Ford Explorer Extended Range AWD (MY27)

主要仕様

関連バージョン

実用航続距離

長距離適性

バッテリー

充電

自宅 / 目的地

急速充電

Plug & Charge

バッテリープリコンディショニング

性能

双方向充電（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

Vehicle-to-Home（V2H）

Vehicle-to-Grid（V2G）

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

WLTP 値（TEL – 最低重量）

WLTP 値（TEH – 最高重量）

実用エネルギー消費

安全性（Euro NCAP）

寸法と重量

その他

自宅・目的地充電（0 → 100 %）

ノルウェー

急速充電（10 → 80 %）

長距離適性

走行パターン

前提条件

2025年の星評価しきい値

年次見直し

ワンストップ航続距離