Specifiche Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)

Specifiche principali

Batteria

72.6 kWh

Autonomia reale

tra 275 e 560 km

Consumo

189 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

150 kW

Accelerazione

6.2 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75)

2023–2024

Vedi specifiche

Versione più recente

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY25)

2025

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 275 e 560 km

Guida urbana – clima freddo380 km

Autostrada – clima freddo275 km

Guida mista – clima freddo325 km

Guida urbana – clima mite560 km

Autostrada – clima mite350 km

Guida mista – clima mite435 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta277 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta131 km

Distanza totale408 km

Tempo della prima tratta2 h 31 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 11 min

Tempo totale3 h 57 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale78.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile72.6 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->385 km) 7 h 45 min

Velocità di ricarica50 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica150 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)100 kW DC

Tempo di ricarica (38->308 km) 32 min

Velocità di ricarica500 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.2 s

Velocità massima180 km/h

Autonomia elettrica385 km

Potenza totale197 kW (268 CV)

Coppia totale525 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia385 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale189 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia470 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato179 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale154 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 130 e 264 Wh/km

Guida urbana – clima freddo191 Wh/km

Autostrada – clima freddo264 Wh/km

Guida mista – clima freddo223 Wh/km

Guida urbana – clima mite130 Wh/km

Autostrada – clima mite207 Wh/km

Guida mista – clima mite167 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto92%

Occupante bambino86%

Anno2021

Utenti vulnerabili della strada69%

Safety assist82%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4713 mm

Larghezza1881 mm

Larghezza con specchietti2097 mm

Altezza1624 mm

Passo2984 mm

Peso a vuoto2166 kg

Massa complessiva a pieno carico2595 kg

Carico utile massimo504 kg

Volume del bagagliaio519 L

Volume di carico massimo1420 L

Bagagliaio anteriore100 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata750 kg

Carico verticale massimo30 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.6 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJD - Grande

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNo

Pompa di calore di serieNon applicabile

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h 15 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 15 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	50 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	50 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	71 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	40 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	32 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	500 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	500 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 h 52 min

15 min

149 km

1 h 21 min

277 km

2 h 31 min

15 min

131 km

1 h 11 min

408 km (3 h 57 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

117 km

1 h 4 min

364 km (3 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

465 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

408 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

364 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta