Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)

Wichtige technische Daten

Batterie
72.6 kWh
Reale Reichweite
zwischen 275 und 560 km
Verbrauch
189 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
150 kW
Beschleunigung
6.2 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 275 und 560 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter380 km
Autobahn – kaltes Wetter275 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter325 km
Stadtverkehr – mildes Wetter560 km
Autobahn – mildes Wetter350 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter435 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5
Erste Etappe277 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe131 km
Gesamtdistanz408 km
Zeit der ersten Etappe2 h 31 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 11 min
Gesamtzeit3 h 57 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität78.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität72.6 kWh
KathodenmaterialLFP
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->385 km) 7 h 45 min
Ladegeschwindigkeit50 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn
Maximale Ladeleistung150 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)100 kW DC
Ladezeit (38->308 km) 32 min
Ladegeschwindigkeit500 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.2 s
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
Elektrische Reichweite385 km
Gesamtleistung197 kW (268 PS)
Gesamtdrehmoment525 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite385 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch189 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite470 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch179 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km
Realer Verbrauch154 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 130 und 264 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter191 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter264 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter223 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter130 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter207 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter167 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen92%
Kindinsassen86%
Jahr2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer69%
Sicherheitsassistenz82%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4713 mm
Breite1881 mm
Breite mit Spiegeln2097 mm
Höhe1624 mm
Radstand2984 mm
Leergewicht2166 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2595 kg
Maximale Zuladung504 kg
Kofferraumvolumen519 l
Maximales Ladevolumen1420 l
Vorderer Kofferraum100 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast750 kg
Maximale Stützlast30 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.6 m
PlattformKeine Daten
Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten
KarosserieformSUV
SegmentJD - Groß
DachrelingNein
WärmepumpeNein
Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 15 min 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 15 min 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 45 min 50 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 45 min 50 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24) (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 71 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 40 min 400 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 32 min 500 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 100 kW † 32 min 500 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 32 min 500 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Ford Mustang Mach-E SR RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
316 km
2 h 52 min
15 min
149 km
1 h 21 min
277 km
2 h 31 min
15 min
131 km
1 h 11 min
408 km (3 h 57 min)
248 km
2 h 15 min
15 min
117 km
1 h 4 min
364 km (3 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
465 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
408 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
364 km 1-Stopp-Reichweite

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