Specifiche Mercedes-Benz EQE SUV 300

Specifiche principali

Batteria

90.6 kWh

Autonomia reale

tra 325 e 645 km

Consumo

201 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

173 kW

Accelerazione

7.6 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Mercedes-Benz EQE SUV 300

2023

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 325 e 645 km

Guida urbana – clima freddo445 km

Autostrada – clima freddo325 km

Guida mista – clima freddo385 km

Guida urbana – clima mite645 km

Autostrada – clima mite415 km

Guida mista – clima mite515 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta328 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta157 km

Distanza totale485 km

Tempo della prima tratta2 h 59 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 26 min

Tempo totale4 h 40 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale100.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile90.6 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->450 km) 9 h 45 min

Velocità di ricarica46 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica173 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)141 kW DC

Tempo di ricarica (45->360 km) 28 min

Velocità di ricarica670 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.6 s

Velocità massima210 km/h

Autonomia elettrica450 km

Potenza totale180 kW (245 CV)

Coppia totale550 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia450 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale201 Wh/km

Equivalente carburante reale2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia587 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato177 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale154 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia499 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato211 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.4 l/100 km

Consumo reale182 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 140 e 279 Wh/km

Guida urbana – clima freddo204 Wh/km

Autostrada – clima freddo279 Wh/km

Guida mista – clima freddo235 Wh/km

Guida urbana – clima mite140 Wh/km

Autostrada – clima mite218 Wh/km

Guida mista – clima mite176 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto87%

Occupante bambino90%

Anno2023

Utenti vulnerabili della strada80%

Safety assist85%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4863 mm

Larghezza1940 mm

Larghezza con specchietti2141 mm

Altezza1685 mm

Passo3030 mm

Peso a vuoto2440 kg

Massa complessiva a pieno carico2995 kg

Carico utile massimo630 kg

Volume del bagagliaio520 L

Volume di carico massimo1675 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata750 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata12.3 m

PiattaformaDAIMLER EVA2

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJE - Executive

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQE SUV 300 da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQE SUV 300, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	31 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	46 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	46 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	31 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	46 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	90 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQE SUV 300, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	670 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQE SUV 300

3 / 5

0

1

2

3

4

5

374 km

3 h 24 min

15 min

179 km

1 h 37 min

328 km

2 h 59 min

15 min

157 km

1 h 26 min

485 km (4 h 40 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

140 km

1 h 16 min

432 km (4 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

553 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

485 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

432 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQE SUV 300

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta