Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)

Specifiche principali

Batteria
90.6 kWh
Autonomia reale
tra 330 e 640 km
Consumo
199 Wh/km
Trazione
Trazione integrale
Ricarica rapida
173 kW
Accelerazione
3.5 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Versioni correlate

Autonomia reale

tra 330 e 640 km
Guida urbana – clima freddo440 km
Autostrada – clima freddo330 km
Guida mista – clima freddo385 km
Guida urbana – clima mite640 km
Autostrada – clima mite420 km
Guida mista – clima mite515 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5
Prima tratta332 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta158 km
Distanza totale490 km
Tempo della prima tratta3 h 1 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 26 min
Tempo totale4 h 42 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale100.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celle360
Architettura400 V
Periodo di garanzia10 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia250,000 km
Capacità utilizzabile90.6 kWh
Materiale del catodoNMC811
Configurazione del pacco batteria90s4p
Tensione nominale328 V
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->455 km) 9 h 45 min
Velocità di ricarica47 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica173 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)136 kW DC
Tempo di ricarica
Velocità di ricarica650 km/h
Autocharge supportato

Plug & Charge

Plug & Charge supportato
Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibile
Precondizionamento automatico tramite navigazione

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.5 s
Velocità massima220 km/h
Autonomia elettrica455 km
Potenza totale460 kW (625 CV)
Coppia totale950 Nm
Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia455 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale199 Wh/km
Equivalente carburante reale2.2 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia526 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato202 Wh/km
Equivalente carburante omologato2.3 l/100 km
Consumo reale172 Wh/km
Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia459 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato226 Wh/km
Equivalente carburante omologato2.5 l/100 km
Consumo reale197 Wh/km
Equivalente carburante reale2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 142 e 275 Wh/km
Guida urbana – clima freddo206 Wh/km
Autostrada – clima freddo275 Wh/km
Guida mista – clima freddo235 Wh/km
Guida urbana – clima mite142 Wh/km
Autostrada – clima mite216 Wh/km
Guida mista – clima mite176 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
5 / 5
Occupante adulto95%
Occupante bambino91%
Anno2022
Utenti vulnerabili della strada83%
Safety assist81%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4964 mm
Larghezza1906 mm
Larghezza con specchietti2103 mm
Altezza1493 mm
Passo3120 mm
Peso a vuoto2525 kg
Massa complessiva a pieno carico3095 kg
Carico utile massimo645 kg
Volume del bagagliaio430 L
Volume di carico massimo895 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tetto100 kg
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata750 kg
Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti
IsofixNessun dato
Diametro di sterzata12.5 m
PiattaformaMercedes-Benz EVA2
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaBerlina
SegmentoE - Executive
Barre sul tettoNo
Pompa di calore
Pompa di calore di serie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 31 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 47 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 47 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 31 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 47 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 91 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 31 min 610 km/h
CCS (300 kW DC) 173 kW † 136 kW † 29 min 650 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 h 26 min
15 min
179 km
1 h 38 min
332 km
3 h 1 min
15 min
158 km
1 h 26 min
490 km (4 h 42 min)
297 km
2 h 42 min
15 min
141 km
1 h 17 min
437 km (4 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
557 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
490 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
437 km Autonomia con 1 sosta

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