Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)

Ukončený (červenec 2022 - červen 2023)
Specifikace elektromobilu · 2022–2023 · AWD · 90.6 kWh
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23)

Klíčové specifikace

Baterie
90.6 kWh
Reálný dojezd
mezi 330 a 640 km
Spotřeba
199 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
173 kW
Zrychlení
3.5 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
Novější verze
Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
2023–2024
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 330 a 640 km
Městská jízda – chladné počasí440 km
Dálnice – chladné počasí330 km
Smíšená jízda – chladné počasí385 km
Městská jízda – mírné počasí640 km
Dálnice – mírné počasí420 km
Smíšená jízda – mírné počasí515 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5
První úsek332 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek158 km
Celková vzdálenost490 km
Čas prvního úseku3 h 1 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 26 min
Celkový čas4 h 42 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků360
Architektura400 V
Záruční doba10 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita90.6 kWh
Materiál katodyNMC811
Konfigurace bateriového packu90s4p
Jmenovité napětí328 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->455 km) 9 h 45 min
Rychlost nabíjení47 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon173 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)136 kW DC
Doba nabíjení —
Rychlost nabíjení650 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.5 s
Maximální rychlost220 km/h
Elektrický dojezd455 km
Celkový výkon460 kW (625 k)
Celkový točivý moment950 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd455 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba199 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd526 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba202 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km
Reálná spotřeba172 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd459 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba226 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.5 l/100 km
Reálná spotřeba197 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 142 a 275 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí206 Wh/km
Dálnice – chladné počasí275 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí235 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí142 Wh/km
Dálnice – mírné počasí216 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí176 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující95%
Dítě ve vozidle91%
Rok2022
Zranitelní účastníci silničního provozu83%
Bezpečnostní asistence81%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4964 mm
Šířka1906 mm
Šířka se zrcátky2103 mm
Výška1493 mm
Rozvor3120 mm
Pohotovostní hmotnost2525 kg
Celková hmotnost vozidla3095 kg
Maximální užitečné zatížení645 kg
Objem zavazadlového prostoru430 l
Maximální objem nákladu895 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.5 m
PlatformaMercedes-Benz EVA2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 31 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 47 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 47 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 31 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 47 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 91 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ (MY22-23) (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 31 min 610 km/h
CCS (300 kW DC) 173 kW † 136 kW † 29 min 650 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 h 26 min
15 min
179 km
1 h 38 min
332 km
3 h 1 min
15 min
158 km
1 h 26 min
490 km (4 h 42 min)
297 km
2 h 42 min
15 min
141 km
1 h 17 min
437 km (4 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
557 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
490 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
437 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt