Mercedes-Benz EQE 300 (MY25) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

89 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 385 og 750 km

Orkunotkun

170 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

170 kW

Hröðun

6.9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 385 og 750 km

Borgarakstur – kalt veður495 km

Þjóðvegur – kalt veður385 km

Blandaður akstur – kalt veður440 km

Borgarakstur – milt veður750 km

Þjóðvegur – milt veður500 km

Blandaður akstur – milt veður610 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur392 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur178 km

Heildarvegalengd570 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 34 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 37 mín

Heildartími5 klst. 26 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd98.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur250,000 km

Nýtanleg rýmd89.0 kWh

BakskautsefniNCM

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->525 km) 9 klst. 45 mín

Hleðsluhraði55 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl170 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)120 kW DC

Hleðslutími (52->420 km) 33 mín

Hleðsluhraði660 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.9 s

Hámarkshraði210 km/klst.

Rafdrægni525 km

Heildarafl195 kW (265 PS)

Heildartog550 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni525 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun170 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni664 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun158 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun134 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni549 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun193 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun162 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 119 og 231 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður180 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður231 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður202 Wh/km

Borgarakstur – milt veður119 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður178 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður146 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4946 mm

Breidd1906 mm

Breidd með speglum2103 mm

Hæð1510 mm

Hjólhaf3120 mm

Eiginþyngd2375 kg

Heildarþyngd ökutækis2975 kg

Hámarks burðargeta675 kg

Farangursrými430 l

Hámarks farangursrými895 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður100 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixEngin gögn

Beygjuhringur12.5 m

UndirvagnsgrunnurDAIMLER EVA2

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSedan

FlokkurE - Executive

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mercedes-Benz EQE 300 (MY25) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQE 300 (MY25), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 klst. 45 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 klst. 30 mín	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 klst. 15 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 klst. 45 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 klst. 45 mín	54 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 klst. 45 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 klst. 30 mín	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 klst. 15 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 klst. 45 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 klst. 45 mín	110 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQE 300 (MY25) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 mín	270 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	46 mín	470 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	36 mín	610 km/klst.
CCS (175 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 mín	660 km/klst.
CCS (350 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 mín	660 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mercedes-Benz EQE 300

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 klst. 5 mín

15 mín

205 km

1 klst. 52 mín

392 km

3 klst. 34 mín

15 mín

178 km

1 klst. 37 mín

570 km (5 klst. 26 mín)

347 km

3 klst. 9 mín

15 mín

158 km

1 klst. 26 mín

504 km (4 klst. 50 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

655 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

570 km 1-stops drægni

Kalt veður

504 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Mercedes-Benz EQE 300 (MY25)

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni