Elbil RADAR

Kia e-Soul 64 kWh

Hætt í framleiðslu (júlí 2020 - september 2022)
Tæknilýsing rafbíls · 2020–2022 · FRONT · 64 kWh
Kia e-Soul 64 kWh
Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
64 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 260 og 550 km
Orkunotkun
173 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
77 kW
Hröðun
7.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Kia e-Soul 64 kWh
Fyrri útgáfa
Kia e-Soul 64 kWh
2020–2021
Skoða tæknilýsingu
Kia e-Soul 64 kWh
Nýrri útgáfa
Kia e-Soul 64 kWh
2022–2024
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 260 og 550 km
Borgarakstur – kalt veður365 km
Þjóðvegur – kalt veður260 km
Blandaður akstur – kalt veður310 km
Borgarakstur – milt veður550 km
Þjóðvegur – milt veður335 km
Blandaður akstur – milt veður420 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur264 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur80 km
Heildarvegalengd343 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 24 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs43 mín
Heildartími3 klst. 22 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd67.5 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma294
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími7 ár
Ábyrgðarakstur150,000 km
Nýtanleg rýmd64.0 kWh
BakskautsefniNCM622
Uppsetning rafhlöðupakka98s3p
Nafnspenna356 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl7.2 kW AC
Hleðslutími (0->370 km) 10 klst. 30 mín
Hleðsluhraði35 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl77 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)64 kW DC
Hleðslutími (37->296 km) 44 mín
Hleðsluhraði350 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s
Hámarkshraði167 km/klst.
Rafdrægni370 km
Heildarafl150 kW (204 PS)
Heildartog395 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni370 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun173 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni452 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun157 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun142 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 116 og 246 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður175 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður246 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður206 Wh/km
Borgarakstur – milt veður116 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður191 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður152 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4195 mm
Breidd1800 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1605 mm
Hjólhaf2600 mm
Eiginþyngd1757 kg
Heildarþyngd ökutækis2180 kg
Hámarks burðargeta498 kg
Farangursrými315 l
Hámarks farangursrými1339 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.6 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJB - Smábílaflokkur
ÞakbogarJá
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurFer eftir markaði

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Kia e-Soul 64 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Kia e-Soul 64 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Kia e-Soul 64 kWh (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 7.2 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 klst. 30 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 klst. 30 mín 35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 klst. 30 mín 18 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 klst. 30 mín 35 km/klst.
Valfrjálst 11.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 klst. 30 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 15 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 53 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Kia e-Soul 64 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Kia e-Soul 64 kWh (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 mín 240 km/klst.
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 mín 350 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Kia e-Soul 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 klst. 44 mín
15 mín
91 km
50 mín
264 km
2 klst. 24 mín
15 mín
80 km
43 mín
343 km (3 klst. 22 mín)
234 km
2 klst. 8 mín
15 mín
71 km
39 mín
305 km (3 klst. 2 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
393 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
343 km 1-stops drægni
Kalt veður
305 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband