Elbil RADAR

Porsche Taycan Turbo S

Dihentikan (Januari 2023 - Februari 2023)
Spesifikasi kendaraan listrik (EV) · 2023–2024 · AWD · 93.4 kWh
Porsche Taycan Turbo S
Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S Porsche Taycan Turbo S

Spesifikasi utama

Baterai
93.4 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 315 dan 610 km
Konsumsi
195 Wh/km
Penggerak
Penggerak semua roda
Pengisian cepat
268 kW
Akselerasi
2.8 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Porsche Taycan Turbo S
Versi sebelumnya
Porsche Taycan Turbo S
2020–2023
Lihat spesifikasi
Porsche Taycan Turbo S
Versi lebih baru
Porsche Taycan Turbo S
2024–2025
Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 315 dan 610 km
Berkendara di kota – cuaca dingin415 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin315 km
Berkendara campuran – cuaca dingin365 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk610 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk405 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk495 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3.5 / 5
Tahap pertama319 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua230 km
Jarak total549 km
Waktu tahap pertama2 jam 54 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua2 jam 5 mnt
Waktu total5 jam 14 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal93.4 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel396
Arsitektur800 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan83.7 kWh
Material katodaNCM721
Konfigurasi paket198s2p
Tegangan nominal725 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portPassasjersiden - foran
Lokasi port 2Førersiden - foran
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->430 km) 9 jam
Kecepatan pengisian48 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portPassasjersiden - foran
Daya pengisian maksimum268 kW DC
Daya pengisian (10–80%)216 kW DC
Waktu pengisian (43->344 km) 17 mnt
Kecepatan pengisian1060 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam2.8 dtk
Kecepatan puncak260 km/jam
Jarak tempuh listrik430 km
Daya total560 kW (761 PS)
Torsi total1050 Nm
Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh430 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata195 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh468 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi219 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.5 l/100 km
Konsumsi nyata179 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh440 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi234 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.6 l/100 km
Konsumsi nyata190 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 137 dan 266 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin202 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin266 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin229 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk137 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk207 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk169 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa85%
Penumpang anak83%
Tahun2019
Pengguna jalan rentan70%
Bantuan keselamatan73%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4963 mm
Lebar1966 mm
Lebar dengan spion2144 mm
Tinggi1378 mm
Jarak sumbu roda2900 mm
Berat kosong2370 kg
Berat kendaraan kotor2870 kg
Muatan maksimum575 kg
Volume bagasi366 L
Volume bagasi maksimumTidak ada data
Bagasi depan84 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanTidak
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar11.2 m
PlatformaVW J1
Platform EV khususYa
Jenis bodiSedan
SegmenF - Mewah
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTergantung pasar

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Porsche Taycan Turbo S dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Porsche Taycan Turbo S, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Porsche Taycan Turbo S (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 jam 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 45 mnt 16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 30 mnt 32 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 jam 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 jam 48 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 jam 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 jam 45 mnt 16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 jam 30 mnt 32 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 jam 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 jam 30 mnt 96 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Porsche Taycan Turbo S jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Porsche Taycan Turbo S (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 mnt 690 km/jam
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 mnt 1060 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Porsche Taycan Turbo S
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3 jam 18 mnt
15 mnt
263 km
2 jam 23 mnt
319 km
2 jam 54 mnt
15 mnt
230 km
2 jam 5 mnt
549 km (5 jam 14 mnt)
283 km
2 jam 34 mnt
15 mnt
205 km
1 jam 52 mnt
488 km (4 jam 41 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
627 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
549 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
488 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak