مشخصات Porsche Taycan Turbo S

مشخصات کلیدی

باتری

93.4 kWh

برد واقعی

بین 315 و 610 کم

مصرف

195 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

268 kW

شتاب

2.8 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Porsche Taycan Turbo S

2020–2023

مشاهده مشخصات

نسخه جدیدتر

Porsche Taycan Turbo S

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 315 و 610 کم

رانندگی شهری – هوای سرد415 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد315 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد365 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل610 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل405 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل495 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول319 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم230 کم

فاصله کل549 کم

زمان بخش اول2 ساعت 54 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم2 ساعت 5 دقیقه

زمان کل5 ساعت 14 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی93.4 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها396

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده83.7 kWh

ماده کاتدNCM721

پیکربندی پک198s2p

ولتاژ اسمی725 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهPassasjersiden - foran

محل درگاه ۲Førersiden - foran

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->430 km) 9 ساعت

سرعت شارژ48 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهPassasjersiden - foran

حداکثر توان شارژ268 kW DC

توان شارژ (10–80%)216 kW DC

زمان شارژ (43->344 km) 17 دقیقه

سرعت شارژ1060 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h2.8 ثانیه

حداکثر سرعت260 km/h

برد برقی430 کم

توان کل560 kW (761 PS)

گشتاور کل1050 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد430 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی195 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد468 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده219 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.5 لیتر/100 کم

مصرف واقعی179 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد440 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده234 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی190 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 137 و 266 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد202 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد266 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد229 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل137 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل207 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل169 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال85%

سرنشین کودک83%

سال2019

کاربران آسیب‌پذیر جاده70%

دستیار ایمنی73%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4963 میلی‌متر

عرض1966 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2144 میلی‌متر

ارتفاع1378 میلی‌متر

فاصله محوری2900 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2370 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2870 کیلوگرم

حداکثر بار مفید575 کیلوگرم

حجم فضای بار366 L

حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد

صندوق جلو84 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11.2 متر

پلتفرمVW J1

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهسدان

بخشF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبسته به بازار

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Porsche Taycan Turbo S را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Porsche Taycan Turbo S را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ساعت 45 دقیقه	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ساعت 30 دقیقه	32 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت	48 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ساعت	48 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ساعت 45 دقیقه	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ساعت 30 دقیقه	32 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ساعت	48 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ساعت 30 دقیقه	96 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Porsche Taycan Turbo S را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 دقیقه	690 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 دقیقه	1060 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Porsche Taycan Turbo S

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

364 km

3 ساعت 18 دقیقه

15 دقیقه

263 km

2 ساعت 23 دقیقه

319 km

2 ساعت 54 دقیقه

15 دقیقه

230 km

2 ساعت 5 دقیقه

549 km (5 ساعت 14 دقیقه)

283 km

2 ساعت 34 دقیقه

15 دقیقه

205 km

1 ساعت 52 دقیقه

488 km (4 ساعت 41 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

627 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

549 km برد با یک توقف

هوای سرد

488 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Porsche Taycan Turbo S

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف