Spesifikasi Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro

Spesifikasi utama

Baterai

95 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 325 dan 630 km

Konsumsi

200 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

155 kW

Akselerasi

6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi sebelumnya

Audi e-tron Sportback 50 quattro

2021–2022

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 325 dan 630 km

Berkendara di kota – cuaca dingin430 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin325 km

Berkendara campuran – cuaca dingin375 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk630 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk415 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk505 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5

Tahap pertama328 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua143 km

Jarak total472 km

Waktu tahap pertama2 jam 59 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 18 mnt

Waktu total4 jam 32 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal95.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan89.0 kWh

Material katodaTidak ada data

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominalTidak ada data

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portFørersiden - foran

Lokasi port 2Passasjersiden - foran

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->445 km) 9 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian47 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portFørersiden - foran

Daya pengisian maksimum155 kW DC

Daya pengisian (10–80%)146 kW DC

Waktu pengisian (44->356 km) 27 mnt

Kecepatan pengisian690 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam6.0 dtk

Kecepatan puncak200 km/jam

Jarak tempuh listrik445 km

Daya total250 kW (340 PS)

Torsi total664 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh445 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata200 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh505 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi195 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km

Konsumsi nyata176 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh415 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi237 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.7 l/100 km

Konsumsi nyata214 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 141 dan 274 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin207 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin274 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin237 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk141 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk214 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk176 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4915 mm

Lebar1937 mm

Lebar dengan spion2189 mm

Tinggi1619 mm

Jarak sumbu roda2928 mm

Berat kosong2585 kg

Berat kendaraan kotor3170 kg

Muatan maksimum660 kg

Volume bagasi528 L

Volume bagasi maksimum1567 L

Bagasi depan62 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem1800 kg

Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 3 kursi

Radius putarTidak ada data

PlatformaVW MLB

Platform EV khususTidak

Jenis bodiSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 jam 45 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 jam 30 mnt	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 jam 15 mnt	31 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 45 mnt	46 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 jam 45 mnt	46 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard *
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 jam 45 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 jam 30 mnt	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 jam 15 mnt	31 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 45 mnt	46 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 45 mnt	94 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 mnt	230 km/jam
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	27 mnt	690 km/jam
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	27 mnt	690 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

374 km

3 jam 24 mnt

15 mnt

163 km

1 jam 29 mnt

328 km

2 jam 59 mnt

15 mnt

143 km

1 jam 18 mnt

472 km (4 jam 32 mnt)

292 km

2 jam 39 mnt

15 mnt

128 km

1 jam 10 mnt

420 km (4 jam 4 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

538 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

472 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

420 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian