Elbil RADAR

Citroen e-C4

Dihentikan (Desember 2020 - November 2021)
Spesifikasi kendaraan listrik (EV) · 2020–2021 · FRONT · 50 kWh
Citroen e-C4
Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4

Spesifikasi utama

Baterai
50 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 200 dan 420 km
Konsumsi
165 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
101 kW
Akselerasi
9.7 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Citroen e-C4
Versi lebih baru
Citroen e-C4
2021–2024
Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 200 dan 420 km
Berkendara di kota – cuaca dingin275 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin200 km
Berkendara campuran – cuaca dingin235 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk420 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk260 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk325 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1.5 / 5
Tahap pertama203 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua108 km
Jarak total311 km
Waktu tahap pertama1 jam 51 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua59 mnt
Waktu total3 jam 5 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal50.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel216
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan46.3 kWh
Material katodaTidak ada data
Konfigurasi paket108s2p
Tegangan nominal400 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian7.4 kW AC
Waktu pengisian (0->280 km) 7 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian38 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum101 kW DC
Daya pengisian (10–80%)78 kW DC
Waktu pengisian (28->224 km) 26 mnt
Kecepatan pengisian450 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam9.7 dtk
Kecepatan puncak150 km/jam
Jarak tempuh listrik280 km
Daya total100 kW (136 PS)
Torsi total260 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh280 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata165 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh353 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi160 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km
Konsumsi nyata131 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh347 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi168 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.9 l/100 km
Konsumsi nyata133 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 110 dan 232 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin168 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin232 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin197 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk110 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk178 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk142 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
4 / 5
Penumpang dewasa80%
Penumpang anak83%
Tahun2021
Pengguna jalan rentan57%
Bantuan keselamatan63%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4360 mm
Lebar1800 mm
Lebar dengan spion2032 mm
Tinggi1525 mm
Jarak sumbu roda2670 mm
Berat kosong1616 kg
Berat kendaraan kotor2000 kg
Muatan maksimum459 kg
Volume bagasi380 L
Volume bagasi maksimum1250 L
Bagasi depan0 L
Beban atap0 kg
Kait derek memungkinkanTidak
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar10.9 m
PlatformaPSA eCMP
Platform EV khususTidak
Jenis bodiEstate
SegmenC - Menengah
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Citroen e-C4 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Citroen e-C4, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Citroen e-C4 (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 7.4 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 jam 45 mnt 12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 jam 45 mnt 19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 jam 30 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 jam 45 mnt 19 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 jam 30 mnt 37 km/jam
Opsional 11.0kW Pengisi daya onboard *
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 jam 45 mnt 12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 jam 45 mnt 19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 jam 30 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 jam 56 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 jam 56 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Citroen e-C4 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Citroen e-C4 (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 mnt 280 km/jam
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 mnt 450 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Citroen e-C4
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 jam 8 mnt
15 mnt
124 km
1 jam 8 mnt
203 km
1 jam 51 mnt
15 mnt
108 km
59 mnt
311 km (3 jam 5 mnt)
180 km
1 jam 38 mnt
15 mnt
95 km
52 mnt
275 km (2 jam 45 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
358 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
311 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
275 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak