Elbil RADAR

Citroen e-C4

Արտադրությունը դադարեցված է (դեկտեմբեր 2020 - նոյեմբեր 2021)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2020–2021 · FRONT · 50 kWh
Citroen e-C4
Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
50 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
200-ից 420 կմ միջակայքում
Սպառում
165 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
101 kW
Արագացում
9.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Citroen e-C4
Ավելի նոր տարբերակ
Citroen e-C4
2021–2024
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

200-ից 420 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ275 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ200 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ420 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ260 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ325 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

1.5 / 5
Առաջին հատված203 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված108 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն311 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 51 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ59 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 5 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն50.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ216
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն46.3 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s2p
Նոմինալ լարում400 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն7.4 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->280 km) 7 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն38 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն101 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)78 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (28->224 km) 26 րոպե
Լիցքավորման արագություն450 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ9.7 վ
Առավելագույն արագություն150 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար280 կմ
Ընդհանուր հզորություն100 kW (136 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ260 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար280 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում165 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար353 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում160 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում131 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար347 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում168 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում133 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

110-ից 232 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ168 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ232 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ197 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ110 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ178 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ142 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
4 / 5
Մեծահասակ ուղևոր80%
Երեխա ուղևոր83%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ57%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր63%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4360 մմ
Լայնություն1800 մմ
Լայնություն հայելիներով2032 մմ
Բարձրություն1525 մմ
Անիվային բազա2670 մմ
Սեփական զանգված1616 կգ
Լիակշիռ զանգված2000 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ459 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ380 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1250 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ0 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.9 մ
ՊլատֆորմPSA eCMP
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակՈւնիվերսալ
ՍեգմենտC - Միջին
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroen e-C4-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Citroen e-C4-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Citroen e-C4 (2020-2021)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 7.4 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ժ 45 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ժ 30 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 ժ 30 րոպե 37 կմ/ժ
Ընտրովի 11.0kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ժ 45 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ժ 30 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ժ 56 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ժ 56 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroen e-C4-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Citroen e-C4 (2020-2021)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 րոպե 280 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 րոպե 450 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Citroen e-C4
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 ժ 8 րոպե
15 րոպե
124 km
1 ժ 8 րոպե
203 km
1 ժ 51 րոպե
15 րոպե
108 km
59 րոպե
311 km (3 ժ 5 րոպե)
180 km
1 ժ 38 րոպե
15 րոպե
95 km
52 րոպե
275 km (2 ժ 45 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
358 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
311 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
275 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ