Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26)
Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
111 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
340-ից 675 կմ միջակայքում
Սպառում
228 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
250 kW
Արագացում
5.9 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

340-ից 675 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ475 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ340 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ405 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ675 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ425 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ530 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված340 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված167 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն506 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 5 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 31 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 51 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն111.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ204
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն107.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա102s2p
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->470 km) 11 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն41 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն250 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)150 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (47->376 km) 32 րոպե
Լիցքավորման արագություն610 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՍահմանափակ
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.9 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար470 կմ
Ընդհանուր հզորություն300 kW (408 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ770 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՀայտարարված է
Արտաքին վարդակներՏվյալներ չկան
Առավելագույն ելքային հզորություն11 kW AC
Ներքին վարդակներՏվյալներ չկան

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով11 kW AC
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ելքային հզորություն11 kW AC

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով11 kW AC
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ելքային հզորություն11 kW AC

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար470 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում228 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար619 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում206 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ
Իրական սպառում173 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար570 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում220 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ
Իրական սպառում188 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

159-ից 315 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ225 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ315 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ264 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ159 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ252 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ202 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5037 մմ
Լայնություն1964 մմ
Լայնություն հայելիներով2113 մմ
Բարձրություն1744 մմ
Անիվային բազա2985 մմ
Սեփական զանգված2754 կգ
Լիակշիռ զանգված3390 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ711 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ310 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1915 լ
Առջևի բեռնախցիկ37 լ
Տանիքի բեռ100 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով2200 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր7 նստատեղ
IsofixԱյո, 4 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.8 մ
ՊլատֆորմVolvo SPA2
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJF - Լյուքս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) (2022-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 ժ 45 րոպե 9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ժ 15 րոպե 14 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ժ 28 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ժ 30 րոպե 41 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ժ 30 րոպե 41 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volvo EX90 Twin Motor (MY24-26) (2022-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 րոպե 200 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 56 րոպե 350 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 43 րոպե 450 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 38 րոպե 510 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 32 րոպե 610 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volvo EX90 Twin Motor
3 / 5
0
1
2
3
4
5
382 km
3 ժ 28 րոպե
15 րոպե
187 km
1 ժ 42 րոպե
340 km
3 ժ 5 րոպե
15 րոպե
167 km
1 ժ 31 րոպե
506 km (4 ժ 51 րոպե)
306 km
2 ժ 47 րոպե
15 րոպե
150 km
1 ժ 22 րոպե
456 km (4 ժ 24 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
570 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
506 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
456 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ