Elbil RADAR

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

Արտադրությունը դադարեցված է (ապրիլ 2022 - նոյեմբեր 2022)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2022 · REAR · 75.7 kWh
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
75.7 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
270-ից 555 կմ միջակայքում
Սպառում
187 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
109 kW
Արագացում
6.9 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21)
Նախորդ տարբերակ
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21)
2021–2022
Դիտել բնութագրերը
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)
Ավելի նոր տարբերակ
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)
2022–2023
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

270-ից 555 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ375 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ270 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ555 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ340 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ430 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված271 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված104 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն375 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 28 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ57 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 40 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն75.7 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ288
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն70.0 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s3p
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->375 km) 7 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն50 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն109 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)78 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (37->300 km) 40 րոպե
Լիցքավորման արագություն390 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.9 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար375 կմ
Ընդհանուր հզորություն198 kW (269 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ430 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար375 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում187 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար440 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում172 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում159 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

126-ից 259 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ187 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ259 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ219 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ126 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ206 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ163 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր92%
Երեխա ուղևոր86%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ69%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր82%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4713 մմ
Լայնություն1881 մմ
Լայնություն հայելիներով2097 մմ
Բարձրություն1624 մմ
Անիվային բազա2984 մմ
Սեփական զանգված2044 կգ
Լիակշիռ զանգված2555 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ586 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ519 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1420 լ
Առջևի բեռնախցիկ100 լ
Տանիքի բեռ0 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով750 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.6 մ
ՊլատֆորմՏվյալներ չկան
Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպՈչ
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) (2022)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 ժ 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 ժ 15 րոպե 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ժ 15 րոպե 33 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ժ 30 րոպե 50 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 ժ 30 րոպե 50 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) (2022)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 66 րոպե 230 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 109 kW † 78 kW † 40 րոպե 390 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Ford Mustang Mach-E SR RWD
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 ժ 47 րոպե
15 րոպե
117 km
1 ժ 4 րոպե
271 km
2 ժ 28 րոպե
15 րոպե
104 km
57 րոպե
375 km (3 ժ 40 րոպե)
243 km
2 ժ 13 րոպե
15 րոպե
93 km
51 րոպե
336 km (3 ժ 19 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
423 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
375 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
336 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ