مشخصات Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

مشخصات کلیدی

باتری

75.7 kWh

برد واقعی

بین 270 و 555 کم

مصرف

187 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل عقب

شارژ سریع

109 kW

شتاب

6.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY21)

2021–2022

مشاهده مشخصات

نسخه جدیدتر

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

2022–2023

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 270 و 555 کم

رانندگی شهری – هوای سرد375 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد270 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد320 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل555 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل340 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل430 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول271 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم104 کم

فاصله کل375 کم

زمان بخش اول2 ساعت 28 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم57 دقیقه

زمان کل3 ساعت 40 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی75.7 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها288

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده70.0 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پک96s3p

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->375 km) 7 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ50 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ109 kW DC

توان شارژ (10–80%)78 kW DC

زمان شارژ (37->300 km) 40 دقیقه

سرعت شارژ390 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h6.9 ثانیه

حداکثر سرعت180 km/h

برد برقی375 کم

توان کل198 kW (269 PS)

گشتاور کل430 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد375 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی187 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد440 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده172 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی159 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 126 و 259 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد187 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد259 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد219 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل126 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل206 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل163 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال92%

سرنشین کودک86%

سال2021

کاربران آسیب‌پذیر جاده69%

دستیار ایمنی82%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4713 میلی‌متر

عرض1881 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2097 میلی‌متر

ارتفاع1624 میلی‌متر

فاصله محوری2984 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2044 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2555 کیلوگرم

حداکثر بار مفید586 کیلوگرم

حجم فضای بار519 L

حداکثر حجم فضای بار1420 L

صندوق جلو100 L

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11.6 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد

نوع بدنهSUV

بخشJD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیخیر

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ساعت 15 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت 15 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت 30 دقیقه	50 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ساعت 30 دقیقه	50 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	66 دقیقه	230 km/h
CCS (175 kW DC)	109 kW †	78 kW †	40 دقیقه	390 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 ساعت 47 دقیقه

15 دقیقه

117 km

1 ساعت 4 دقیقه

271 km

2 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

104 km

57 دقیقه

375 km (3 ساعت 40 دقیقه)

243 km

2 ساعت 13 دقیقه

15 دقیقه

93 km

51 دقیقه

336 km (3 ساعت 19 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

423 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

375 km برد با یک توقف

هوای سرد

336 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف