Elbil RADAR

Audi A6 Sportback e-tron

उपलब्ध (अक्टूबर 2024 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · REAR · 83 kWh
Audi A6 Sportback e-tron
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
83 kWh
वास्तविक रेंज
360 और 705 किमी के बीच
खपत
153 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
225 kW
त्वरण
6 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

360 और 705 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम460 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम360 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम410 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम705 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम475 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम575 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5
पहला चरण368 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण229 किमी
कुल दूरी596 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 21 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 5 मिनट
कुल समय5 घंटे 41 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता83.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या150
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता75.8 kWh
कैथोड सामग्रीNCM811
पैक कॉन्फ़िगरेशन150s1p
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरप्रिज़मैटिक
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
पोर्ट स्थान 2दाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->495 km) 8 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति61 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर225 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)150 kW DC
चार्जिंग समय (49->396 km) 22 मिनट
चार्जिंग गति940 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h6.0 सेकंड
शीर्ष गति210 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज495 किमी
कुल पावर240 kW (326 PS)
कुल टॉर्क435 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज495 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत153 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज627 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत136 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km
वास्तविक खपत121 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज556 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत156 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत136 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

108 और 211 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम165 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम211 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम185 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम108 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम160 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम132 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री92%
बाल यात्री91%
वर्ष2025
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता75%
सुरक्षा सहायता80%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4928 मिमी
चौड़ाई1923 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2137 मिमी
ऊँचाई1455 मिमी
व्हीलबेस2950 मिमी
कर्ब वजन2175 किग्रा
सकल वाहन वजन2675 किग्रा
अधिकतम पेलोड575 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम502 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1330 L
फ्रंट ट्रंक27 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता2100 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल12.3 मी
प्लेटफ़ॉर्मVW PPE
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइललिफ्टबैक
सेगमेंटJE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपबाज़ार पर निर्भर

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Audi A6 Sportback e-tron के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Audi A6 Sportback e-tron के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Audi A6 Sportback e-tron (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 घंटे 15 मिनट 20 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 घंटे 15 मिनट 40 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 15 मिनट 60 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 15 मिनट 60 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 घंटे 15 मिनट 20 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 घंटे 15 मिनट 40 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 15 मिनट 60 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 घंटे 15 मिनट 110 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Audi A6 Sportback e-tron के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Audi A6 Sportback e-tron (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 67 मिनट 310 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 37 मिनट 560 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 29 मिनट 710 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 27 मिनट 770 km/h
CCS (350 kW DC) 225 kW † 150 kW † 22 मिनट 940 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Audi A6 Sportback e-tron
4 / 5
0
1
2
3
4
5
426 km
3 घंटे 53 मिनट
15 मिनट
265 km
2 घंटे 25 मिनट
368 km
3 घंटे 21 मिनट
15 मिनट
229 km
2 घंटे 5 मिनट
596 km (5 घंटे 41 मिनट)
323 km
2 घंटे 56 मिनट
15 मिनट
201 km
1 घंटे 50 मिनट
524 km (5 घंटे 1 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
692 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
596 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
524 km वन-स्टॉप रेंज

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