מפרט Kia EV3 Standard Range

מפרט עיקרי

סוללה

58.3 kWh

טווח בפועל

בין 230 ל-480 ק״מ

צריכה

169 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

100 kW

תאוצה

7.5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה חדשה יותר

Kia EV3 Standard Range (MY27)

2026

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 230 ל-480 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר320 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר230 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר275 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח480 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח300 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח375 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון235 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני107 ק״מ

מרחק כולל341 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 8 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני58 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 21 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית58.3 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות7 שנים

קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ

קיבולת שימושית55.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינלי369 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - קדמי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->325 km) 6 ש׳

מהירות טעינה55 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - קדמי

הספק טעינה מרבי100 kW DC

הספק טעינה (10–80%)80 kW DC

זמן טעינה (32->260 km) 30 דק׳

מהירות טעינה450 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.5 ש׳

מהירות מרבית170 קמ״ש

טווח חשמלי325 ק״מ

הספק כולל150 kW (204 PS)

מומנט כולל283 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה325 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל169 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה436 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת149 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל126 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה414 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת158 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל133 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 115 ל-239 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר172 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר239 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר200 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח115 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח183 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח147 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4300 מ״מ

רוחב1850 מ״מ

רוחב עם מראותאין נתונים

גובה1560 מ״מ

בסיס גלגלים2680 מ״מ

משקל עצמי1800 ק״ג

משקל כולל של הרכב2270 ק״ג

מטען מרבי545 ק״ג

נפח מטען460 ל׳

נפח מטען מרבי1251 ל׳

תא מטען קדמי25 ל׳

עומס גג80 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים300 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים300 ק״ג

עומס אנכי מרבי100 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב10.4 מ׳

פלטפורמהHMG E-GMP

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJB - קומפקטי

מסילות גגכן

משאבת חוםתלוי בשוק

משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia EV3 Standard Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia EV3 Standard Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ש׳ 15 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ש׳ 30 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ש׳ 45 דק׳	37 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳	54 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳	54 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia EV3 Standard Range, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 דק׳	250 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	30 דק׳	450 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 דק׳	450 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia EV3 Standard Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 ש׳ 28 דק׳

15 דק׳

123 km

1 ש׳ 7 דק׳

235 km

2 ש׳ 8 דק׳

15 דק׳

107 km

58 דק׳

341 km (3 ש׳ 21 דק׳)

207 km

1 ש׳ 53 דק׳

15 דק׳

94 km

51 דק׳

301 km (2 ש׳ 59 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

393 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

341 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

301 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Kia EV3 Standard Range

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת